ಜಾಗತಿಕ ತೈಲ ಬೇಡಿಕೆ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿ ಚೀನಾವನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಲಿರುವ ಭಾರತ: ಜಾಗತಿಕ ಇಂಧನ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಬದಲಾವಣೆ..!

ನವದೆಹಲಿ: ಭಾರತವು ಮುಂದಿನ ದಶಕದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಬೇಡಿಕೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವ ದೇಶವಾಗಲು ಸಜ್ಜಾಗಿದ್ದು, ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಚೀನಾವನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಲಿದೆ ಎಂದು ಮೂಡೀಸ್‌ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ET ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.

ಈ ರೂಪಾಂತರವು ಭಾರತದ ತ್ವರಿತ ಕೈಗಾರಿಕೀಕರಣ, ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸಾರಿಗೆ ಅಗತ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ. ಇವು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಶೇಕಡಾ 3 ರಿಂದ 5 ರಷ್ಟು ಅಂದಾಜು ದರದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ.ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆ ನಿಧಾನಗತಿ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ತ್ವರಿತ ಬಳಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಚೀನಾದ ಇಂಧನ ಹಸಿವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಭಾರತದ ಆರ್ಥಿಕ ಆವೇಗವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮೂಡೀಸ್ ತಿಳಿಸಿದೆ. ಭಾರತದ ನೈಜ ಜಿಡಿಪಿ 2025 ರಲ್ಲಿ ಶೇ. 6.3 ರಷ್ಟು ಮತ್ತು 2026 ರಲ್ಲಿ ಶೇ. 6.5 ರಷ್ಟು ಬೆಳವಣಿಗೆ ಹೊಂದಲಿದೆ ಎಂದು ಮುನ್ಸೂಚನೆ ನೀಡಿದೆ. ಇದು ದೇಶವನ್ನು ಜಿ20 ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರಿಸುತ್ತದೆ.

ದಶಕದಲ್ಲಿ ಚೀನಾಕ್ಕಿಂತ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬೇಡಿಕೆ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಚೀನಾದ ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆ ನಿಧಾನವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳು ಹೆಚ್ಚುತ್ತದೆ. ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಕಚ್ಚಾ ಬಳಕೆ ಮುಂದಿನ 3-5 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಅದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಶೇ. 3-5 ರಷ್ಟು ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ" ಎಂದೂ ಮೂಡೀಸ್ ಹೇಳಿದೆ. OPEC ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಜಾಗತಿಕ ಮುನ್ನೋಟದ ಪ್ರಕಾರ, ಭಾರತದ ತೈಲ ಬಳಕೆ 2024 ರಲ್ಲಿ ದಿನಕ್ಕೆ 5.55 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳಿಂದ (bpd) 2025 ರಲ್ಲಿ 5.74 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಏರಿಕೆಯಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಶೇ. 3.39 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. ಈ ಅಂಕಿ ಅಂಶವು 2026 ರಲ್ಲಿ ಶೇ. 4.28 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ 5.99 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಚೀನಾದ ತೈಲ ಬೇಡಿಕೆಯು 2025 ರಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 1.5 ಪ್ರತಿಶತ ಮತ್ತು 2026 ರಲ್ಲಿ 1.25 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಬೆಳೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ನಿಧಾನಗತಿಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಜಾಗತಿಕ ತೈಲ ಬೇಡಿಕೆಯು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 1.3 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣ ಭಾರತ.

ತೈಲದ ಮೇಲಿನ ದೇಶದ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಅವಲಂಬನೆಯು ಈಗಾಗಲೇ ದಾಖಲೆಯ ಆಮದು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಂಡಿದೆ. ಭಾರತವು ಮೇ 2025 ರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 1.8 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳಷ್ಟು ರಷ್ಯಾದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಜ್ಜಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಹತ್ತು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು. ಭಾರತದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಗೆ ಡೀಸೆಲ್ ಪ್ರಮುಖ ಕೊಡುಗೆಯಾಗಿ ಉಳಿದಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿವೆ. ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಸಹ ಭಾರತ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಗತಿ ಸಾಧಿಸುತ್ತಿದೆ. 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣದಲ್ಲಿ ಅನಿಲದ ಪಾಲನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಶೇ. 6 ರಿಂದ ಶೇ. 15 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಸರ್ಕಾರ ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಅನಿಲ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ರಸಗೊಬ್ಬರಗಳು, ನಗರ ಅನಿಲ ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್‌ಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಕೈಗೆಟುಕುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸೀಮಿತ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಂತಹ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ತ್ವರಿತ ಅಳವಡಿಕೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗಬಹುದು ಎಂಬುದಾದರೂ, ವಾರ್ಷಿಕ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಬೇಡಿಕೆ ಶೇ. 4 ರಿಂದ 7 ರವರೆಗೆ ಬೆಳೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.ಈ ಮಧ್ಯೆ, ಚೀನಾ ಇಂಧನ ಸ್ವಾವಲಂಬನೆ ಮತ್ತು ಪರ್ಯಾಯ ಶುದ್ಧ ಇಂಧನ ಮೂಲಗಳತ್ತ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಗಮನಹರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಅನಿಲ ಬೇಡಿಕೆ ಬಲವಾಗಿ ಉಳಿಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದ್ದರೂ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಆರ್ಥಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ವೇಗ ನಿಧಾನವಾಗುತ್ತಿದೆ.ಭಾರತವು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ಹೊಸ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಜಾಗತಿಕ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದಕರು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಪಾಲುದಾರರು ಉಪಖಂಡದ ಕಡೆಗೆ ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮರುನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ಜಾಗತಿಕ ಇಂಧನ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.