ಮಣ್ಣುತ್ತಿ: ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (ಎನ್‍ಎಚ್‍ಎಐ) ಎರಡು ವಾರಗಳ ಹಿಂದೆ 105 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ 75 ಕಿಮೀ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಗಿನ್ನೆಸ್ ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ಆದರೆ, ಇದೇ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 28.5 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ ಮಣ್ಣುತ್ತಿ-ವಡಕ್ಕಂಚೇರಿ ಷಟ್ಪಥದ ರಸ್ತೆ ಕಾಮಗಾರಿ 112,000 ಗಂಟೆ ಕಳೆದರೂ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿಲ್ಲ.
ಮಣ್ಣುತ್ತಿ-ವಡಕ್ಕಂಚೇರಿ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ 2009ರ ಆಗಸ್ಟ್ 24ರಂದು ಒಪ್ಪಂದವಾಗಿತ್ತು. ಒಪ್ಪಂದದ ಪ್ರಕಾರ, ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಜೂನ್ 30, 2012 ರೊಳಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಯೋಜನೆಗೆ ಹಸಿರು ನಿಶಾನೆ ತೋರಿ ಈ ವಾರಕ್ಕೆ 13 ವರ್ಷಗಳಾಗುತ್ತಿದ್ದು ಕಾಮಗಾರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳದೆ ಬಾಕಿ ಉಳಿದಿದೆ.
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (ಎನ್‍ಎಚ್‍ಎಐ) ಎರಡು ವಾರಗಳ ಹಿಂದೆ 105 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ 75 ಕಿಮೀ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಗಿನ್ನೆಸ್ ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ಆದರೆ, ಇದೇ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 28.5 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ ಮಣ್ಣುತ್ತಿ-ವಡಕ್ಕಂಚೇರಿ ಷಟ್ಪಥದ ರಸ್ತೆ ಕಾಮಗಾರಿ 112,000 ಗಂಟೆ ಕಳೆದರೂ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳದಿರುವುದು ಅಚ್ಚರಿ ಮೂಡಿಸಿದೆ.
ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶದ ಅಮರಾವತಿ ಮತ್ತು ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರದ ಅಕೋಲಾ ನಡುವಿನ ಏಕ-ಪಥದ ಎನ್.ಎಚ್ 53 ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು 105 ಗಂಟೆ 33 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಇದೇ ವೇಳೆ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಲೋಪದೋಷಗಳಿರುವ ದೂರಿನ ಮೇರೆಗೆ ಪರಿಶೀಲನೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ನಿರ್ಮಾಣ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಕೆಎಂಸಿ 1300 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳ ಮೊತ್ತದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಿಸಿರುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ. ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಸಂಸ್ಥೆ ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುವ ಶೇ.90ರಷ್ಟು ಕಾಮಗಾರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿಲ್ಲ ಎಂದು ವಿವಿಧ ಸಂಘಟನೆಗಳು ಆರೋಪಿಸುತ್ತಿವೆ.
ಹಲವೆಡೆ ಕಾಮಗಾರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿರುವ ರಸ್ತೆ ಕುಸಿದಿದ್ದು, ಸೇತುವೆಗಳು ಕುಸಿದಿವೆ. ಉತ್ತರ ಕಂಚೇರಿ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಕೆಡವಲಾಗಿದೆ. ಇತರ 36 ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಚರಂಡಿಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವೂ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿಲ್ಲ.
ಎಡ ಸುರಂಗಕ್ಕೆ 400 ಮೀ ಕಾಂಕ್ರಿಟೀಕರಣ, ವಝುಕುಂಪಾರಾದಲ್ಲಿ 400 ಮೀ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಾಣ, ವಡಕ್ಕಂಚೇರಿಯಿಂದ ಮನ್ನುತಿವರೆಗಿನ ರಸ್ತೆಯ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಭಾಗದ ದುರಸ್ತಿ, ವಡಕಂಚೇರಿ-ವಾಣಿಯಂಪಾರ 15 ಕಿಮೀ ಸರ್ವಿಸ್ ರಸ್ತೆ, ವೆಟ್ಟಿಕಲಿಲ್ ಸರ್ವೀಸ್ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ, ಪಟ್ಟಿಕಾಡ್, ಮನ್ನುತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮೋರಿಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ. ಮತ್ತು ವಡಕ್ಕಂಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಲು ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ, ವಾಣಿಯಂಪಾರ, ಮುಲಾಯಂ ರಸ್ತೆ ಜಂಕ್ಷನ್, ಮುಡಿಕೋಡ್‍ನಲ್ಲಿ ಫುಟ್‍ಪಾತ್‍ಗೆ ಬೇಡಿಕೆ, ಕುದುರೆನ್ ಪಶ್ಚಿಮ ಸುರಂಗ ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ರಸ್ತೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಒಳಚರಂಡಿ ದುರಸ್ತಿ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಸ್ ಬೇಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಳೆಯ ರಸ್ತೆ ಸೇವಾ ರಸ್ತೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ರಸ್ತೆ ಕಳೆದ 13 ವರ್ಷಗಳಿಂದಲೂ ಬಾಕಿಯಿದೆ.
.webp)
DOCTYPE html>
