ದಕ್ಷಿಣ ಏಷ್ಯಾದ ಮೊದಲ ಅರೆ-ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬಂದರು; ವಿಳಿಂಜಂ ಭಾರತದ ಜಾಗತಿಕ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಹೊಸ ದಿಕ್ಕಿನತ್ತ

ತಿರುವನಂರಪುರಂ: ವಿಳಿಂಜಂ ಬಂದರು ಒಂದು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದ್ದು, ಕೇರಳದ ಸಮುದ್ರ ಸಾರಿಗೆ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಹೊಸ ದಿಕ್ಕನ್ನು ನೀಡಲಿದೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಏಷ್ಯಾದ ಮೊದಲ ಅರೆ-ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬಂದರು ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ವಿಳಿಂಜಂ ಕೊಲಂಬೊ, ಸಿಂಗಾಪುರ ಮತ್ತು ದುಬೈನಂತಹ ಜಾಗತಿಕ ಬಂದರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. ಇದು ವಿಝಿಂಜಂ ಅನ್ನು ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಸಮಗ್ರ ಟ್ರಾನ್ಸ್‍ಶಿಪ್‍ಮೆಂಟ್ ಕೇಂದ್ರವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಆಶಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಬಂದರಿನ ಪ್ರಮುಖ ಆಕರ್ಷಣೆಯೆಂದರೆ ಅದರ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆಳ 18-20 ಮೀಟರ್. ಇದು ದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹೂಳೆತ್ತದೆ ಲಂಗರು ಹಾಕಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದು ಡ್ರೆಡ್ಜಿಂಗ್ ಇಲ್ಲದೆ ಬಂದರನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಮತ್ತು ಆಮದು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಜಗತ್ತಿನ ಇತರ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ವಿಳಿಂಜಂಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಬಂದರು ರಫ್ತು-ಆಮದು, ಉದ್ಯೋಗಾವಕಾಶಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಂತಹ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಸಾಮಥ್ರ್ಯಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ನೆಟ್‍ವರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ, ವಿಳಿಂಜಂ ಬಂದರು ಜಾಗತಿಕ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ಒಂದು ಹೆಬ್ಬಾಗಿಲಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಹೊಸ ಭವಿಷ್ಯದತ್ತ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ.

ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಇದು ವಿಶ್ವ ವ್ಯಾಪಾರದೊಂದಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸುವ ಅವಕಾಶವನ್ನೂ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಭಾರತದ ಹೊರಗಿನ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಆರ್ಥಿಕ ಆಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರವಾಗುವ ಸಾಮಥ್ರ್ಯವನ್ನು ವಿಳಿಂಜಂ ಹೊಂದಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಭಾರತದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ನೀಲನಕ್ಷೆಯನ್ನು ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಏರಿಸುವ ಪಾತ್ರವನ್ನು ತಳ್ಳಿಹಾಕಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಕಂಟೇನರ್ ವರ್ಗಾವಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಅರೆ-ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಲೋಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದರೂ, ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳ ಆಗಮನ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನದ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದರೂ, ಕೆಲವು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಕೆಲಸದ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇನ್ನೂ ಇದೆ.

ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಮೇ 2 ರಂದು ಪ್ರಧಾನಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಅವರು ವಿಳಿಂಜಂ ಬಂದರನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರಕ್ಕೆ ಅರ್ಪಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಈ ಬಂದರು ವಿಶ್ವದ ಕಡಲ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರುತ್ತಿದೆ. ಜುಲೈ 2024 ರಲ್ಲಿ ವಿಝಿಂಜಂನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಹಡಗುಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಆದರೆ ಈಗ ಭಾರತದ ನೈಋತ್ಯ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ವಿಳಿಂಜಂ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ವಿಳಿಂಜಂ ಬಂದರಿನ ಮುಂದಿನ ಹಂತದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು 2028 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದು ಒಪ್ಪಂದವಾಗಿದೆ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡುವ ಬಗ್ಗೆ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಭೂಮಿಯ ಮೂಲಕ ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಗೆ ಮುಂದಿನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.