ಕೊಚ್ಚಿ: ರಾಜ್ಯದ ಎಲ್ಲಾ ಖಾಸಗಿ ಬಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಟಿಕೆಟ್ ಯಂತ್ರ (ಇಟಿಎಂ) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸದಿರುವುದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ತೊಂದರೆಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಬಹುತೇಕ ಖಾಸಗಿ ಬಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಗದದ ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಹರಿದು ಹಾಕುವ ಹಳೆಯ ವಿಧಾನವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಟಿಕೆಟ್ಗಳ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ವಿಧಿಸುವ ದರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಸ್ಪಷ್ಟತೆಯಿದೆ.
ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ನಿಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಬಸ್ ಸಂಖ್ಯೆ, ನಿಖರ ದರ, ಫೇರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮತ್ತು ಸೀರಿಯಲ್ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಟಿಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಬರೆಯಬೇಕೆಂದು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ಸೂಚನೆಯಿದ್ದರೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಖಾಸಗಿ ಬಸ್ಗಳು ಇದನ್ನು ಪಾಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಬಲವಾದ ಆರೋಪವಿದೆ.
ಡಿಜಿಟಲ್ ಟಿಕೆಟಿಂಗ್ಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಖಾಸಗಿ ಬಸ್ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಇದಕ್ಕೆ ಏಕರೂಪದ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ತರಲು ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ.
ಕೆಎಸ್ಆರ್ಟಿಸಿ ಬಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಟಿಕೆಟ್ ಯಂತ್ರ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದು 23 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರವೂ ಮತ್ತು ಆನ್ಲೈನ್ ವಹಿವಾಟುಗಳು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕವಾದಾಗಲೂ, ಖಾಸಗಿ ಬಸ್ ಸೇವೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಮೊದಲಿನಂತೆಯೇ ಮುಂದುವರೆದಿವೆ.
ಜೂನ್ 5, 2003 ರಂದು ಕೊಲ್ಲಂ ಡಿPoದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಮುದ್ರಣದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಿ, ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ 57 ಡಿಪೆÇೀಗಳಲ್ಲಿ 3,000 ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕೆಎಸ್ಆರ್ಟಿಸಿ ಪೂರ್ಣ ಇಟಿಎಂ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ತಲುಪಿತು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅನೇಕ ಖಾಸಗಿ ಬಸ್ಗಳಲ್ಲಿ, ನಗದು ಇಲ್ಲದೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ. ಗೂಗಲ್ ಪೇ, ಫೆÇೀನ್ಪೇ, ಪೇಟಿಎಂನಂತಹ ಯುಪಿಐ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಪಾವತಿಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಅಥವಾ ಬಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಯೂಆರ್ ಕೋಡ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಕಂಡಕ್ಟರ್ಗಳು ಸಿದ್ಧರಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ. ಸಣ್ಣ ಮೊತ್ತದ ನಿಯಮಿತ ವಿವಾದಗಳಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದ್ದರೂ, ಖಾಸಗಿ ಬಸ್ ನೌಕರರು ಡಿಜಿಟಲ್ ಪಾವತಿಗಳಿಗೆ ಬೆನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತಿರುವುದರ ವಿರುದ್ಧ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಅಸಮಾಧಾನವಿದೆ.

