ಪ್ರತಿ ರೈಲಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಚ ಒದಗಿಸುವ ವಿಶ್ವ ದರ್ಜೆಯ ವಿಶಿಷ್ಟ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕೇರಳದಲ್ಲೂ ಅಳವಡಿಕೆ

ತಿರುವನಂತಪುರಂ: ರೈಲುಗಳ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾದ 'ಕವಚ್' ಅನ್ನು ಕೇರಳದಾದ್ಯಂತ ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ಕೇಂದ್ರದ ನಿರ್ಧಾರದಿಂದ ಕೇರಳದಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುವ ರೈಲುಗಳ ವೇಗ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಲಿದೆ. 

107 ರೂಟ್ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯ ಮತ್ತು ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ಕೇಂದ್ರ ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವ ಅಶ್ವಿನಿ ವೈಷ್ಣವ್ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. 

ಎರ್ನಾಕುಳಂ-ಶೋರ್ನೂರ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಕವಚ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದು. ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಕೇರಳ ರೈಲು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಿಗಮ (ಕೆಆರ್‍ಡಿಸಿಎಲ್)-ಎಸ್‍ಎಸ್ ರೈಲು ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ 105 ಕೋಟಿ ರೂ. ಮೌಲ್ಯ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಯೋಜನೆಯು ಎರ್ನಾಕುಲಂ ದಕ್ಷಿಣದಿಂದ ಶೋರ್ನೂರ್ ಜಂಕ್ಷನ್‍ವರೆಗೆ 106.8 ಕಿ.ಮೀ ದೂರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ರೈಲು ಘರ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಗಾಗಿ ಸಂಶೋಧನಾ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಮಾನದಂಡಗಳ ಸಂಸ್ಥೆ (ಆರ್‍ಡಿಎಸ್‍ಒ) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಕವಚ್ ಸಂವೇದಕಗಳು, ಜಿಪಿಎಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ರೈಲು ಡಿಕ್ಕಿಯ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ತಡೆಯುತ್ತದೆ.ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಈ ವಿಭಾಗದಾದ್ಯಂತ ಟೆಲಿಕಾಂ ಟವರ್‍ಗಳು ಮತ್ತು ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಫೈಬರ್ ಕೇಬಲ್‍ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗುವುದು.ವಿಶ್ವ ದರ್ಜೆಯ ಏಂಗಿಂಅಊ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಪ್ರತಿ ರೈಲಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಗುರಾಣಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದು ರೈಲುಗಳು ಒಂದೇ ಹಳಿಯಲ್ಲಿ ಮುಖಾಮುಖಿಯಾಗಿ ಬರುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ವಿಶೇಷ ಸಾಧನಗಳು ದೂರದಿಂದಲೂ ಇದರ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಬಹುದು.ರೈಲುಗಳು ಒಂದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋದ ತಕ್ಷಣ ಕವಚ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಎರಡೂ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ.

ರೇಡಿಯೋ ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕವಚ್, ಲೊಕೊ ಪೈಲಟ್‍ಗಳಿಗೆ ಸಿಗ್ನಲ್ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಕೆಂಪು ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ದಾಟಿದರೆ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೈಲು ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಉPS ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೋ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೂಲಕ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ದೇಶದ 68000 ಕಿ.ಮೀ ರೈಲು ಜಾಲದಲ್ಲಿ 1465 ಕಿ.ಮೀ.ಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. 3000 ಕಿ.ಮೀ. ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲು ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ.

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, 7228 ಕಿ.ಮೀ. ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸುವ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಕೇರಳವೂ ಸೇರಿದೆ. ಕೇರಳದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ 'ಕವಚ'ವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಕೇರಳದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲವನ್ನು ಆಧುನೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು, ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಕೇರಳಕ್ಕೆ ರೈಲ್ವೆ ಹಂಚಿಕೆ 3,795 ಕೋಟಿ ರೂ. ಆಗಿದೆ.

ಅಮೃತ್ ನಿಲ್ದಾಣ ಯೋಜನೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ, ವಿಶ್ವದರ್ಜೆಯ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಪ್ರಯಾಣದ ಅನುಭವವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಕೇರಳದ 35 ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಸಮಗ್ರ ಪುನರಾಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ನಿಲ್ದಾಣ ನವೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ 2,989 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಚಿರಯಿನ್‍ಕೀಳು, ವಡಕರ, ಕುಟ್ಟಿಪ್ಪುರಂ, ಶೋರನೂರ್ ಜಂಕ್ಷನ್ (ಹಂತ-I), ಚಂಗನಶ್ಶೇರಿ ಮತ್ತು ವಡಕ್ಕಂಚೇರಿ ಎಂಬ ಆರು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಕೆಲಸ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ.

ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‍ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ಅನುಕೂಲತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು 121 ಫ್ಲೈಓವರ್‍ಗಳು ಮತ್ತು ಅಂಡರ್‍ಪಾಸ್‍ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ, ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕೇರಳದ ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕೇಂದ್ರವು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.