‘ಜನಶತಾಬ್ದಿ ದರದಲ್ಲಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಸೇವೆ, ತಿರುವನಂತಪುರಂ-ಕಣ್ಣೂರು ಪ್ರಯಾಣ ಕೇವಲ 3.20 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ: ಸೇವಾ ಸಮಿತಿ ರಚನೆ’-ಇ.ಶ್ರೀಧರನ್

ಮಲಪ್ಪುರಂ: ಕೇರಳ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು (ಕೆಎಚ್‍ಎಸ್‍ಆರ್) ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಸ್ಥಳೀಯರು ಎಲ್ಲೆಡೆ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಸೇವಾ ಸಮಿತಿಯನ್ನು ರಚಿಸಬೇಕೆಂದು ಮೆಟ್ರೋಮನ್ ಇ. ಶ್ರೀಧರನ್ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಮಲಪ್ಪುರಂನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಜನಪರ ಸಮಿತಿ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಮಂಡಿಸಲಾಯಿತು. ಯೋಜನೆಯ ಅಗತ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಅನುಷ್ಠಾನದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯರ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ಈ ಸಭೆ ನಡೆಸಲಾಗಿತ್ತು. 

ನಾನು ಬಿಜೆಪಿ ಸದಸ್ಯನಾಗಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರಾಜಕೀಯವಾಗಿ ನೋಡಬಾರದು. ಇದು ಕೇರಳಕ್ಕೆ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಬೇಕೆಂದು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ನಾನು ಡಿಎಂಆರ್‍ಸಿಯಿಂದ ನನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಹಳೆಯ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಿ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇನೆ. ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಎಲ್ಲಿರಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಈಗ, ಕ್ಷೇತ್ರ ಸಮೀಕ್ಷೆ ನಡೆಸಬೇಕು. ಅದಾದ ನಂತರ, ಡಿಪಿಆರ್ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಬೇಕು. ಕ್ಷೇತ್ರ ಸಮೀಕ್ಷೆಗೆ ಸ್ಥಳೀಯರ ಸಹಕಾರ ಅಗತ್ಯ. ಪತ್ತೆಯಾದ ಸ್ಥಳದ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ದೂರು ಬಂದರೆ, ಅದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಯಾವುದೇ ಸರ್ಕಾರ ಬಂದರೂ, ಅಂತಹ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕೇಂದ್ರ ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವರು ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ತುಂಬಾ ಉತ್ಸುಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಡಿಪಿಆರ್ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವಂತೆ ಕೇಳಿಕೊಂಡವರು ಅವರೇ. ಕೇರಳಕ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ದೊಡ್ಡ ವಿಷಯವಾಗಿ ಇದನ್ನು ನೋಡುವುದಾಗಿಯೂ ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಮೊದಲ ಹಂತವು ತಿರುವನಂತಪುರಂನಿಂದ ಕಣ್ಣೂರುವರೆಗೆ. ಒಟ್ಟು 465 ಕಿ.ಮೀ.ಗಳಲ್ಲಿ, 20 ಕಿ.ಮೀ. ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಉಳಿದವು ಸ್ಕೈವೇ ಆಗಿದೆ. ತಿರುವನಂತಪುರಂ, ಕರಿಪುರ, ನೆಡುಂಬಸ್ಸೇರಿ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೂರು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವಿರುತ್ತದೆ. ದರವು ಜನ ಶತಾಬ್ದಿ ವಿಧಿಸುವಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು 780 ರೂ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ತಿರುವನಂತಪುರಂನಿಂದ ಕಣ್ಣೂರು ತಲುಪಲು 3.20 ಗಂಟೆಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ವೆಚ್ಚ 54,000 ಕೋಟಿ ರೂ.

ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಕ್ರಿಯಾ ಸಮಿತಿ ರಚನೆ

ಮೆಟ್ರೋಮನ್ ಇ. ಶ್ರೀಧರನ್ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಪರಿಷ್ಕøತ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯ ವಿವರಣಾತ್ಮಕ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಕ್ರಿಯಾ ಮಂಡಳಿಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಮಲಪ್ಪುರಂ ಮುನಿಸಿಪಲ್ ಕಾಪೆರ್Çರೇಷನ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷೆ ಅಡ್ವ. ರಿನಿಷಾ, ಪೆÇನ್ನಾನಿ ಡಿಎಂಆರ್‍ಸಿ. ಮಲಪ್ಪುರಂ ಡೆವಲಪ್‍ಮೆಂಟ್ ಫೆÇೀರಂ, ಮಲಪ್ಪುರಂ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್, ಕಾನ್ಫೆಡರೇಶನ್ ಆಫ್ ರೆಸಿಡೆಂಟ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ಸ್, ಲೆನ್ಸ್‍ಫೆಡ್ ಮಲಪ್ಪುರಂ, ಮಿಷನ್ ಮಲಪ್ಪುರಂ ಇನಿಶಿಯೇಟಿವ್, ಒಐಎಸ್‍ಸಿಎ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಪದಾಧಿಕಾರಿಗಳು ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು.

ಸಭೆಯು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಸಮಿತಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿತು. ಮುರಳೀಧರನ್ ಪುದುಕುಡಿ (ಕೊರ್ವಾ) ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿ, ಕೆ.ವಿ. ಅನ್ವರಿ (ಮಲಪ್ಪುರಂ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್) ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿ ಮತ್ತು ರಫಿ ಖುರೇಷಿ (ಎಂಡಿಎಫ್) ಸಂಚಾಲಕರಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಯಾದರು. ಮುಂದಿನ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲು ವಿಸ್ತೃತ ಕ್ರಿಯಾ ಮಂಡಳಿ ಸಭೆ ಸೇರಲಿದೆ. ಕರಿಪುರ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮಲಪ್ಪುರಂ ನಗರದ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪರಿಷ್ಕೃತ ಜೋಡಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಕ್ರಿಯಾ ಮಂಡಳಿ ತನ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದೆ.

ಯೋಜನೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ

ಮೊದಲ ಹಂತವು ತಿರುವನಂತಪುರಂನಿಂದ ಕಣ್ಣೂರಿನವರೆಗೆ. ಒಟ್ಟು 465 ಕಿ.ಮೀ.ಗಳಲ್ಲಿ 20 ಕಿ.ಮೀ. ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಉಳಿದವು ಸ್ಕೈವೇ ಆಗಿದೆ. ತಿರುವನಂತಪುರಂ, ಕರಿಪುರ, ನೆಡುಂಬಸ್ಸೇರಿ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೂರು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗುವುದು. ಜನ ಶತಾಬ್ದಿ ಸಂಸ್ಥೆಯು 780 ರೂ.ಗೆ ವಿಧಿಸುವ ದರಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ತಿರುವನಂತಪುರಂನಿಂದ ಕಣ್ಣೂರಿಗೆ ತಲುಪಲು 3.20 ಗಂಟೆಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ವೆಚ್ಚ 54,000 ಕೋಟಿ ರೂ.. ಯೋಜನೆ ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ.

ಪ್ರಮುಖ ಅನುಕೂಲಗಳು

ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರೈಲುಗಳ ಸಮಯ ಮತ್ತು ದೂರದಲ್ಲಿ ಅನುಕೂಲಕರ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು.

ದಿನಕ್ಕೆ ಐದು ಲಕ್ಷ ಜನರು ಈ ರೈಲನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ರಸ್ತೆ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಅಷ್ಟೊಂದು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ಖಾಸಗಿ ವಾಹನಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, 33,000 ಕೋಟಿ ರೂ. ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಅಡುಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇಲ್ಲದಿರುವುದರಿಂದ, ಸ್ವಚ್ಛತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಒಂದು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ಅರ್ಧ ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ ಕೋಝಿಕ್ಕೋಡ್-ಕಲ್ಪೆಟ್ಟಾ

ಎರಡನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಕೋಝಿಕ್ಕೋಡ್ ನಿಂದ ಕಲ್ಪೆಟ್ಟಾ ಮಾರ್ಗವು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ರೈಲು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ವಯನಾಡನ್ನು ತಲುಪಲಿದೆ. ಈ 58 ಕಿ.ಮೀ. ಕ್ರಮಿಸಲು 30 ನಿಮಿಷಗಳು ಸಾಕು. ಪಟ್ಟಂಬಿ-ಪಾಲಕ್ಕಾಡ್ 50 ಕಿ.ಮೀ. 23 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರಮಿಸಲಾಗುವುದು. ಕೋಝಿಕ್ಕೋಡ್ ನಿಂದ ಪಾಲಕ್ಕಾಡ್ ಗೆ 53 ನಿಮಿಷಗಳು ಸಾಕು.