ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಕೆಎಸ್‍ಇಬಿ ಯಾವ ಪ್ರಯತ್ನ ಮಾಡಿದರೂ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಬಗೆಹರಿಯದು: ಕಾರಣ ಇಲ್ಲಿದೆ

ಕೊಚ್ಚಿ: ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಮಂಡಳಿ ಏನು ಭಾವಿಸಿದರೂ, ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಬಗೆಹರಿಯುವುದಿಲ್ಲ. ಕೇರಳದಲ್ಲಿರುವ ಸಬ್‍ಸ್ಟೇಷನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‍ಫಾರ್ಮರ್‍ಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೊರಗಿನಿಂದ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಸುವ ಸಾಮಥ್ರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಇದು ಕೇರಳ ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಮೂಲ ಸಮಸ್ಯೆ, ಸಾಕಷ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಕೊರತೆಯಲ್ಲ. 

ಈ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಇದುವರೆಗಿನ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ರಾತ್ರಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೇಡಿಕೆ ಅಥವಾ ಗರಿಷ್ಠ ಬೇಡಿಕೆ 6,195 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್. ದೈನಂದಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ 11.8 ಕೋಟಿ ಯೂನಿಟ್‍ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದೆ. ವಾಸ್ತವವೆಂದರೆ ಮುಖ್ಯ ಸಬ್‍ಸ್ಟೇಷನ್‍ಗಳಲ್ಲಿನ ಟ್ರಾನ್ಸ್‍ಫಾರ್ಮರ್‍ಗಳು ಅಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಸಾಮಥ್ರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.

ಕೇಂದ್ರ ಪಾಲಾಗಿ ಪಡೆದ ವಿದ್ಯುತ್ 1,600 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್. ಪ್ರತಿದಿನ 4.8 ಕೋಟಿ ಯೂನಿಟ್‍ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಗುವುದು. ರಾಜ್ಯದ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಯೋಜನೆಗಳ ಮೂಲಕ 1,766 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು. ಪ್ರತಿದಿನ 2.3 ಕೋಟಿ ಯೂನಿಟ್‍ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಗುವುದು. ದೀರ್ಘಾವಧಿ ಮತ್ತು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಒಪ್ಪಂದಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವಿನಿಮಯಗಳ ಮೂಲಕ 2,800 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಅನ್ನು ಹೊರಗಿನಿಂದ ಖರೀದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ದಿನಕ್ಕೆ ಆರು ಕೋಟಿ ಯೂನಿಟ್‍ಗಳು. ಇದರಲ್ಲಿ, ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಉಳಿದೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಹೊರಗಿನಿಂದ ತರಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೂಲಕ ತರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗರಿಷ್ಠ 4,400 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಅನ್ನು ಕೇರಳಕ್ಕೆ ತರಬಹುದು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಷ್ಟನ್ನು ತರಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು 400 ಕೆವಿ ಸಬ್‍ಸ್ಟೇಷನ್‍ಗಳು ಮತ್ತು ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಕರೆಂಟ್ (ಎಚ್‍ವಿಡಿಸಿ) ಸಬ್‍ಸ್ಟೇಷನ್‍ಗಳಲ್ಲಿನ ಟ್ರಾನ್ಸ್‍ಫಾರ್ಮರ್‍ಗಳ ಮೂಲಕ ಕೇರಳ ಗ್ರಿಡ್‍ಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಟ್ರಾನ್ಸ್‍ಫಾರ್ಮರ್‍ಗಳ ಸಾಮಥ್ರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸದೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ತರಲಾಗುತ್ತಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್‍ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ತರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಈಗ ಹೊರಗಿನಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ತರಬೇಕಾದರೆ, ಮಾಡಬೇಕಾದ ಏಕೈಕ ಕೆಲಸವೆಂದರೆ ಕೇಂದ್ರ ಪಾಲನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಕೊಡುವುದು.

ಮನ್ನುತ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಊಗಿಆಅ ಪುಗಲೂರಿನಿಂದ ಬರುವ ಮಾರ್ಗವು ಸಬ್‍ಸ್ಟೇಷನ್‍ಗೆ 2,000 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ತರಬಹುದಾದರೂ, ಮನ್ನುತ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸಬ್‍ಸ್ಟೇಷನ್ 500 ಮೆಗಾವೋಲ್ಟ್ ಆಂಪಿಯರ್‍ಗಳ (ಒಗಿಂ) ಎರಡು ಟ್ರಾನ್ಸ್‍ಫಾರ್ಮರ್‍ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿದೆ.

ನ್ಯಾಷನಲ್ ಗ್ರಿಡ್ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಕೇರಳವು ಈ ಎರಡು ಟ್ರಾನ್ಸ್‍ಫಾರ್ಮರ್‍ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಮಾತ್ರ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಲೈನ್‍ಗೆ ಏನಾದರೂ ಸಂಭವಿಸಿದರೆ, ಇಡೀ ರಾಜ್ಯವು ಕತ್ತಲೆಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಮುಂದಿನ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರರ್ಥ ಕೇರಳಕ್ಕೆ ಕೇವಲ 500 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾತ್ರ ಸಿಗುತ್ತದೆ. ಛತ್ತೀಸ್‍ಗಢದ ರಾಯಗಡ್‍ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಈ ಲೈನ್‍ನ ಒಟ್ಟು ಸಾಮಥ್ರ್ಯ 6,000 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್‍ಗಳು. ಹಲವಾರು ರಾಜ್ಯಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಈ ಲೈನ್‍ನಿಂದ ಕೇರಳಕ್ಕೆ 2,000 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್‍ಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಮನ್ನುತ್ತಿ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿನ ಟ್ರಾನ್ಸ್‍ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕಾಗಿದ್ದರೂ, ಕೇರಳವು ಅದರ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಭರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. 2027 ರಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಇಲ್ಲಿ ಹೊಸ 500 ಒಗಿಂ ಟ್ರಾನ್ಸ್‍ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದು. ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‍ಫಾರ್ಮರ್‍ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಅಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಕೇರಳಕ್ಕೆ ಹೊರಗಿನಿಂದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ತರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಲೋಡ್ 6000 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಮೀರಿದಾಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಮಂಡಳಿಯು ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಮನ್ನುತಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಟ್ರಾನ್ಸ್‍ಫಾರ್ಮರ್‍ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲು ಮೊದಲೇ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದಿತ್ತು.