ವಿಳಿಂಜಂ ಬಂದರು; ಅರಣ್ಯದಿಂದ ಆವೃತವಾದ ಸರ್ಕಾರ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಭೂಮಿ, ಯಾವುದೇ ಉದ್ದೇಶವಿಲ್ಲದ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳು

ತಿರುವನಂತಪುರಂ: ವಿಳಿಂಜಂ ಬಂದರಿಗಾಗಿ ಸರ್ಕಾರ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಭೂಮಿ ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ತಲೆನೋವಾಗಿದೆ. ಹನ್ನೆರಡು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಬಂದರಿಗೆ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡು ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿದ ಎಕರೆಗಟ್ಟಲೆ ಭೂಮಿ ಯಾವುದೇ ಉದ್ದೇಶವಿಲ್ಲದೆ ಸರೀಸೃಪಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಾಣಿಗಳಿಗೆ ಆಶ್ರಯ ತಾಣವಾಗಿದೆ. 

ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಂದರು ನಿರ್ಮಾಣ ಕೇಂದ್ರವಾದ ಮುಳ್ಳೂರಿನ ಜೊತೆಗೆ, ಸರ್ಕಾರವು ಮುಕ್ಕೋಳ ಮತ್ತು ಕೊಟ್ಟುಕಲ್‍ನಲ್ಲಿ ಎಕರೆಗಟ್ಟಲೆ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡು ಸಂಬಂಧಿತ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ ಅದಾನಿಗೆ ನೀಡಿತು. ಆದರೆ ಒಂದು ದಶಕದ ನಂತರವೂ ಇಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳು ನಡೆದಿಲ್ಲ. ಪುನ್ನಕುಲಂ ಪ್ರದೇಶದ ನೂರಾರು ಕುಟುಂಬಗಳಿಗೆ ಭೂ ಸ್ವಾಧೀನವು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ.

ಬಂದರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಗೋದಾಮು ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಸರ್ಕಾರ ಇಲ್ಲಿಂದ ಮಾತ್ರ 110 ಎಕರೆ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಅದು ಹೊಲ ಮತ್ತು ಜೌಗು ಪ್ರದೇಶವಾಗಿತ್ತು. ಗೋದಾಮು ನಿರ್ಮಿಸದಿದ್ದರೂ, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಕಾಸ್‍ವೇ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಕಪ್ಪು ಕಲ್ಲನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಒಂದು ಸ್ಥಳವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ರಾಶಿ ಬಿದ್ದಿದ್ದ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಟನ್ ಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದ ನಂತರ, ಪುನ್ನಕ್ಕುಳಂ ಪ್ರದೇಶವು ದೊಡ್ಡ ಕೊಳವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿತು. ಬೇಸಿಗೆ ಮತ್ತು ಮಳೆಗಾಲದಲ್ಲಿ ನಿಶ್ಚಲವಾಗುವ ಕಲುಷಿತ ಕೆರೆ ಸೊಳ್ಳೆಗಳ ಸಂತಾನೋತ್ಪತ್ತಿಯ ತಾಣವಾಯಿತು.

ಬಂದರು ಕಂಪನಿಗೆ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿದ ನಂತರ, ಪಂಚಾಯತ್ ಅಥವಾ ಆರೋಗ್ಯ ಇಲಾಖೆಯು ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಜೌಗು ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದ್ದ ಭೂಮಿಯ ಮೂಲಕ ಹಲವಾರು ಹೊಳೆಗಳು ಹರಿಯುತ್ತವೆ. ಕಾಡುಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಡುಗಳ ಅತಿಕ್ರಮಣದಿಂದಾಗಿ ವಿನಾಶದ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಇವೆಲ್ಲವೂ ಸರೀಸೃಪಗಳು ಮತ್ತು ಸೊಳ್ಳೆಗಳ ಸಂತಾನೋತ್ಪತ್ತಿಯ ಸ್ಥಳಗಳಾಗಿವೆ.

ದೂರುಗಳು ಬಂದ ನಂತರ ಪಂಚಾಯತ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸಿದರೂ, ಬಂದರು ನಿರ್ಮಾಣಕಾರರು ಯಾವುದೇ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಕಾಸ್‍ವೇ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಕಪ್ಪು ಕಲ್ಲು ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿ ಕೋಟ್ಯಂತರ ರೂಪಾಯಿಗಳ ಭ್ರಷ್ಟಾಚಾರದ ಆರೋಪಗಳು ಕೇಳಿಬಂದವು. ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಕಠಿಣ ಷರತ್ತುಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.

ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಲಯದಲ್ಲಿರುವ ಕಾಡನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಬಂದರು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸಿದ್ಧರಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸ್ಥಳೀಯರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ವಿಶಾಲವಾದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಅಪಾಯ ಅಡಗಿದೆ. ಸರ್ಕಾರ ಪರಿಹಾರದೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಭೂಮಿ ಮತ್ತು ಈಗಿರುವ ಹೊರವಲಯವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಿದರೆ, ಕೊಟ್ಟುಕಲ್‍ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 150 ಎಕರೆ ಭೂಮಿ ಅನಾಥವಾಗಿದೆ. ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯಿಂದ ಕೋಟಿಗಟ್ಟಲೆ ಗಳಿಸುವ ಬಂದರು ನಿರ್ಮಾಣಕಾರರು ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು ಭೂಮಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯತ್ತ ಗಮನ ಹರಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ದೂರು. ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಂಟೇನರ್‍ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿರುವ ಬಂದರಿನಿಂದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಒಂದೇ ಒಂದು ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ಭೂಮಿಯ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ.