ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‍ಗಳಲ್ಲಿ ನೀರು ಇಲ್ಲದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ಪೋಟೋಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿದಿನ 12 ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ತೈಲ ಕಂಪನಿಗಳ ಸೂಚನೆ

ಕೊಚ್ಚಿ: ಇ20 ಪೆಟ್ರೋಲ್‍ನಿಂದಾಗಿ ರಾಜ್ಯದ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಪಂಪ್ ಮಾಲೀಕರು ದೊಡ್ಡ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ. ಇಂಧನವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿತರಿಸಲು ಕಂಪನಿಗಳು ಮುಂದಿಟ್ಟಿರುವ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ಷರತ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಇದಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಶ್ರಮ ಪಂಪ್ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ತಲೆನೋವಾಗಿದೆ. 

ಅವರು ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸುವುದಲ್ಲದೆ, ತಪಾಸಣೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಪೋಟೋಗಳನ್ನು ಕಂಪನಿಗಳ ಅಧಿಕೃತ ಪೋರ್ಟಲ್‍ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ ಅಪ್‍ಲೋಡ್ ಮಾಡಬೇಕು.

ಇದರಿಂದಾಗಿ, ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಮಾತ್ರ ನೌಕರರನ್ನು ಮೀಸಲಿಡಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮಾಲೀಕರು ದೂರುತ್ತಾರೆ. ಕೆಲಸದ ಹೊರೆ ದ್ವಿಗುಣಗೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ, ಇದು ಪಂಪ್‍ಗಳ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತಿದೆ.

ಎಥೆನಾಲ್ ವಾತಾವರಣ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನಿಂದ ನೀರನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮಥ್ರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಪಂಪ್ ಮಾಲೀಕರನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಹೆದರಿಸುತ್ತದೆ.

ಇ20 ಪೆಟ್ರೋಲ್‍ಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ನೀರನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರೆ, ಎಥೆನಾಲ್ ಮತ್ತು ನೀರು ಬೆರೆತು ಪೆಟ್ರೋಲ್‍ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ ಹಂತ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಟ್ಯಾಂಕ್‍ನಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅನ್ನು ನಂತರ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಈ ರೀತಿ ಇಂಧನವು ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕವಾದರೆ, ಪಂಪ್ ಮಾಲೀಕರು ಸಂಪೂರ್ಣ ಆರ್ಥಿಕ ಹೊರೆಯನ್ನು ಭರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಪಂಪ್‍ಗಳಲ್ಲಿನ ಭೂಗತ ಶೇಖರಣಾ ಟ್ಯಾಂಕ್‍ಗಳು ಸಹ ಹಳೆಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ್ದಾಗಿರುತ್ತವೆ.

ಮಳೆಗಾಲದಲ್ಲಿ, ನೀರು ಸೋರಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಭೂಗತ ಶೇಖರಣಾ ಟ್ಯಾಂಕ್‍ಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯವಿರುತ್ತದೆ. ಇ20 ಇಂಧನಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಅಂತಹ ಟ್ಯಾಂಕ್‍ಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಜಲನಿರೋಧಕವಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪಂಪ್ ಮಾಲೀಕರು ಭಾರಿ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು.

ಪಂಪ್ ಮಾಲೀಕರು ಈಗ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಯಲ್ಲಿ ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಈ ಹೊಸ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು, ಇ20 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ವಾಹನ ಎಂಜಿನ್‍ಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂಬ ಗ್ರಾಹಕರ ದೂರುಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಬಂದಿದೆ.