ಕಣ್ಣೂರು: ವಡಕಂಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ಒಂಬತ್ತು ಜನರ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವಾದ ಬಸ್ ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ತಪಾಸಣೆಗೆ ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಹೈಕೋರ್ಟ್ ಆದೇಶ ನೀಡಿದ ನಂತರವೂ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ಇಲಾಖೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚಳ ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ. ಇದರಿಂದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ವಾಹನ ತಪಾಸಣೆ, ಕಚೇರಿ ಕೆಲಸಗಳಲ್ಲಿ ನಿರತರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ರಾಜ್ಯದ ಬಹುತೇಕ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಕಚೇರಿಗಳಲ್ಲಿ 10 ಮಂದಿ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಲ್ಲಿ 6 ಮಂದಿ ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಆರು ಜನ ನೌಕರರಿರುವ ಉಪ ಆರ್‍ಟಿ ಕಚೇರಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೂವರೇ ಇದ್ದಾರೆ. ವರ್ಷಗಳೇ ಕಳೆದರೂ ಯಾವುದೇ ಹುದ್ದೆ ಭರ್ತಿಯಾಗಿಲ್ಲ.
ಸಹಾಯಕ ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ನಿರೀಕ್ಷಕರಿಂದ ಹಿಡಿದು ಹಿರಿಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯವರೆಗೆ ನೇಮಕಾತಿ ಬಾಕಿ ಇದೆ. ಬಹುತೇಕ ಆರ್‍ಟಿಒ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾನೂನು ಉಲ್ಲಂಘನೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವಾಗಲೂ ಅವುಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ನೋಟಕರಾಗಿ ಇರಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ದೂರುತ್ತಾರೆ. ಬಹುತೇಕ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಕಚೇರಿಗಳು ಅಧಿಕಾವಧಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿವೆ. ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಪಿಎಸ್‍ಸಿ ಮೂಲಕ ಸಹಾಯಕ ಮೋಟಾರ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಇನ್‍ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ ಹುದ್ದೆಗೆ ಕೊನೆಯ ನೇಮಕಾತಿ ನಡೆದಿತ್ತು. ಆದರೆ ಆ ನಂತರ ಅನೇಕ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಪಿಂಚಣಿ ಮತ್ತು ಬಡ್ತಿಹೊಂದಿ ತೆರಳಿರುವರು. ಆರ್‍ಟಿಒ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ದಿನಕ್ಕೆ ಕನಿಷ್ಠ ಆರು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಹೈಕೋರ್ಟ್ ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹೊರ ಹೋಗುವುದರಿಂದ ಇತರೆ ಕೆಲಸಗಳಿಗೆ ತೊಂದರೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಪರವಾನಗಿ ಮತ್ತು ನವೀಕರಣದಂತಹ ಅನೇಕ ಕಾರ್ಯಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸರ್ಕಾರವು ಆರ್‍ಟಿಒ ಕಾಯ್ದೆ ಜಾರಿ ತಂದಿದ್ದರೂ, ಅವುಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಆದೇಶದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಕಚೇರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಬ್‍ಆರ್‍ಟಿ ಕಚೇರಿಗಳ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬೇಕು. ಪೋಲೀಸರು ರಸ್ತೆಗಳ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸಿದರೂ ಸ್ಪೀಡ್ ಗವರ್ನರ್, ವಾಹನ ಫಿಟ್‍ನೆಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳನ್ನು ಪೋಲೀಸರು ಪತ್ತೆಮಾಡಿ ನ್ಯಾಯಾಲಯಕ್ಕೆ ಹಾಜರುಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಇಂತಹ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಸ್ವತಃ ಆರ್ ಟಿಒ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಧಿಕಾರಿಗಳೇ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.ಆಗ ಮಾತ್ರ ಪ್ರಕರಣ ನ್ಯಾಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ತೀರ್ಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು ಉಲ್ಲಂಘಿಸುವವರಿಗೆ ಒಂದು ಲೋಪದೋಷವಾಗಿದೆ. ಕೇರಳದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ 24 ಗಂಟೆ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸಬೇಕಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಇದೆ. ಆದರೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಲ್ಲದೆ, ಹೆಸರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆದರೆ ವಡಕಂಚೇರಿಯಂತಹ ಅಪಘಾತಗಳು ಮರುಕಳಿಸುತ್ತವೆ. ಅನೇಕ ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗಲೂ ಎಂವಿಡಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದ ಎಂವಿಡಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಭಾರಿ ಬೆಲೆ ತೆರಬೇಕಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಕೇರಳದಲ್ಲಿದೆ.
DOCTYPE html>
