ಕೊಟ್ಟಾಯಂ: ಅಲ್ಲಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುವ ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಬಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವು ನಾಗಾಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನೋಂದಣಿಯಾಗಿವೆ. ಬಸ್ಗಳ ಫಿಟ್ನೆಸ್ ತಪಾಸಣೆ ಇಲ್ಲ. ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವಾಗಲೂ, ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ಇಲಾಖೆಯು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳದೆ ಮೌನವಾಗಿದೆ.
ಕೇರಳದಿಂದ ಬೆಂಗಳೂರು, ಚೆನ್ನೈ ಮತ್ತು ಹೈದರಾಬಾದ್ಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಬಸ್ಗಳು ಅಖಿಲ ಭಾರತ ಪ್ರವಾಸಿ ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ಪಡೆದಿವೆ. ಅಂತಹ ಬಸ್ಗಳು ಕೇರಳದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಹಬ್ಬದ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಬಸ್ಗಳು ಅತಿಯಾದ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ವಿಧಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬ ಸಕ್ರಿಯ ಆರೋಪಗಳಿದ್ದರೂ, ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ದೀರ್ಘ ಮಲ್ಟಿ-ಆಕ್ಸಲ್ ಬಸ್ಗಳು ಇತರ ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ನೋಂದಣಿ ಮತ್ತು ಫಿಟ್ನೆಸ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ಇಲಾಖೆಯು ಅವುಗಳ ಫಿಟ್ನೆಸ್ ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ತನಿಖೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಫಿಟ್ನೆಸ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸದ ಕಾರಣ, ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ದಕ್ಷತೆಯ ಕೊರತೆಯೂ ಇದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬ್ಯಾಗ್ಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಅವಕಾಶವಿದ್ದರೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪಾರ್ಸೆಲ್ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶದ ಕರ್ನೂಲ್ನಲ್ಲಿ 20 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ ಬಸ್ ಅಪಘಾತದ ತೀವ್ರತೆಯು ಪಾರ್ಸೆಲ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದ್ದ 400 ಮೊಬೈಲ್ ಪೋನ್ಗಳು ಸ್ಪೋಟಗೊಂಡು ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ಉಲ್ಬಣಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ.
ಬೇಗನೆ ಬೆಂಕಿ ಹತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯತೆಯಿರುವ ಪರದೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಾಳೆಗಳನ್ನು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಕೇಂದ್ರವು ಕಾನೂನಿಗೆ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳನ್ನು ತಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ತಪಾಸಣೆ ಇಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಅವುಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ.






