ಕೊಲ್ಲಂನಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ತಡೆಗೋಡೆ, ಸರ್ವಿಸ್ ರಸ್ತೆ ಕುಸಿತ-ಸಂಶಯಕ್ಕೆ ನಿತ್ಯ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತಿರುವ ನೂತನ ಹೆದ್ದಾರಿ ನಿರ್ಮಾಣ

ಕೊಲ್ಲಂ: ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ತಡೆಗೋಡೆ ಕುಸಿದು ವಿವಾದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಅದು ಸರ್ವಿಸ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಕುಸಿದು ಬಿದ್ದಿದೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಸರ್ವಿಸ್ ರಸ್ತೆಯೂ ಕುಸಿದಿದೆ.

ಕೊಟ್ಟಿಯಮ್ ಮೈಲಕ್ಕಾಡು ಬಳಿ ನಿನ್ನೆ ಈ ಘಟನೆ ನಡೆದಿದೆ. ಶಾಲಾ ಬಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ವಾಹನಗಳು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡವು. ಮಕ್ಕಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲರನ್ನೂ ವಾಹನದಿಂದ ಹೊರಗೆ ತರಲಾಗಿದೆ. ಯಾರಿಗೂ ಗಂಭೀರ ಗಾಯಗಳಾಗಿಲ್ಲ. 

ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ. 500 ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ತಡೆಗೋಡೆ ಕುಸಿದಿದೆ. ಇದು ಹೊಲಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾದ ಪ್ರದೇಶ. ರಸ್ತೆ ಎತ್ತರದ ನಿರ್ಮಾಣದ ಭಾಗವಾಗಿ ಮಣ್ಣು ತುಂಬಿ ಎತ್ತರಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಭಾಗ ಕುಸಿದಿದೆ. ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದ ನಂತರ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಎಂದು ಕಂಪನಿ ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಇಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಅವಘಡ ಹೇಗೆ ಸಂಭವಿಸಿರಬಹುದು ಎಂದು ಜನರು ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಶಿವಾಲಯ ಕನ್‍ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ಸ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ನಿರ್ಮಾಣ ನಡೆಸುತ್ತಿತ್ತು. ಕದಂಬಟ್ಟುಕೋಣಂ - ಕೊಲ್ಲಂ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದೆ.

ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಸಚಿವ ಮುಹಮ್ಮದ್ ರಿಯಾಜ್ ಅವರು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕಾರ್ಯಗಳ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿಗೆ ಘಟನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಕ್ಷಣ ತನಿಖೆ ನಡೆಸುವಂತೆ ನಿರ್ದೇಶನ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಲೋಪಗಳಿವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದಾಗಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ ತಿಳಿಸಿದೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಯೋಜನಾ ನಿರ್ದೇಶಕರು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರ್‍ಗಳು ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ತಲುಪಿದ್ದಾರೆ.

ಕೇರಳದ ಗೈಮೆ-ಅಲ್ಲಲ್ಲಿ ಕುಸಿತ: ಏನಿದು?

ತಿರುವನಂತಪುರಂ: ಸ್ಥಳೀಯರು ನಿರ್ಮಾಣವು ಅವೈಜ್ಞಾನಿಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸಿದ್ದರೂ, ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ಗಮನ ಹರಿಸಿರಲಿಲ್ಲ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ನಿರಂತರ ಕುಸಿತದ ಹಿಂದೆ ಭ್ರಷ್ಟಾಚಾರ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಲೋಪಗಳಿವೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಚುನಾವಣೆಗೆ ಮುನ್ನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು, ನಿರ್ಮಾಣದ ಅಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ಅವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ನೋಡಿಯೂ ನೋಡದ ಹಾಗೆ ನಟಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಕಾಸರಗೋಡಿನಿಂದ ತಿರುವನಂತಪುರಂವರೆಗಿನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಲೋಪಗಳಿವೆ. ಯಾವುದೇ ಸುರಕ್ಷತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಆಲಪ್ಪುಳದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಗಿರ್ಡರ್ ಕುಸಿದು ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿ ಹಲವು ದಿನಗಳಾಗಿಲ್ಲ.

ನಂತರ, ಕೊಲ್ಲಂ-ಕೊಟ್ಟಿಯತ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಗೋಡೆ ಕುಸಿದು ಬಿತ್ತು. ಸರ್ವಿಸ್ ರಸ್ತೆ ಕುಸಿದು ಬಿತ್ತು. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಯಾರೂ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಲಿಲ್ಲ.

ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ನಿರ್ಮಾಣದ ನೆಪದಲ್ಲಿ ಕೋಟ್ಯಂತರ ರೂಪಾಯಿ ಭ್ರಷ್ಟಾಚಾರ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ವಿರೋಧ ಪಕ್ಷದ ನಾಯಕ ವಿ.ಡಿ. ಸತೀಶನ್ ಆರೋಪಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಕೂಡ ಭಾಗಿಯಾಗಿವೆ.

ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಲೋಪಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಭ್ರಷ್ಟಾಚಾರವನ್ನು ಬಯಲು ಮಾ

ಡಲು ಸರ್ಕಾರ ಕನಿಷ್ಠ ತಕ್ಷಣದ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿರಬೇಕು ಎಂದು ವಿರೋಧ ಪಕ್ಷವು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಮಣ್ಣಿನ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಂಡ ನಂತರವೇ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂಬ ನಿರ್ದೇಶನವನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿ ಕೇರಳದಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ದೇಶದ ಜೀವನಾಡಿ ಎಂದು ಕರೆಯಬಹುದಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ನೋಡುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ. ಕೊಚ್ಚಿ-ಧನುಷ್ಕೋಟೊ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೂರಿನಲ್ಲಿ ಭೂಕುಸಿತಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ.

ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸದೆ ಪರಿಸರ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆ ಕಂಪನಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಿರುವುದರಿಂದ ಅನಾಹುತಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ.

ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಅನೇಕ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿರುವ ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ದೋಷಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಳವಳವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿವೆ.

ಇತ್ತೀಚಿನ ಅಪಘಾತಗಳು ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಆಗಿರುವ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಮಗ್ರ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿಸುತ್ತವೆ.

ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಮಳೆ ಮತ್ತು ಮಣ್ಣಿನ ಮೇಲೆ ಹೊಣೆ ಹೊರುವ ಬದಲು, ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ದೋಷಗಳನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ವೈಜ್ಞಾನಿಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಬೇಕು.

ಕೊಲ್ಲಂನ ಪರವೂರು ಸರೋವರದಿಂದ ಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ಮಣ್ಣನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಖಾತರಿಪಡಿಸದ ಕಾರಣ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಕುಸಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚು.

ಹೆದ್ದಾರಿ ಕುಸಿತವು ಕೇರಳದಲ್ಲಿ ರಾಜಕೀಯ ಬಿರುಗಾಳಿಯನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕುತ್ತದೆ, ಪಿಡಬ್ಲ್ಯೂಡಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಪಾತ್ರವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಿಎಂ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

ಕವನಾಡ್ ಅಲ್ತರಮೂಡುವಿನಿಂದ ಪರಿಪಲ್ಲಿ ಕಡಂಪಟ್ಟುಕೋಣಂವರೆಗಿನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ವಿಭಾಗದ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಪರವೂರು ಸರೋವರ, ಅಷ್ಟಮುಡಿ ಸರೋವರ ಮತ್ತು ಟಿ.ಎಸ್. ಕಾಲುವೆಯಿಂದ 13.3 ಲಕ್ಷ ಟನ್ ಮರಳನ್ನು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ರಾಜ್ಯ ನೀರಾವರಿ ಇಲಾಖೆ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಗೆ ಅನುಮತಿ ನೀಡಿದೆ. ಪರವೂರು ಸರೋವರದಿಂದ 2.2 ಮೀಟರ್ ಆಳದಲ್ಲಿ 3.2 ಲಕ್ಷ ಟನ್ ಮರಳನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಅನುಮತಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಮಣ್ಣಿನಿಂದ ತುಂಬಿದ ಬೃಹತ್ ಗೋಡೆಗಳು ಕೊಲ್ಲಂನಲ್ಲಿ ಕುಸಿದಿವೆ. ಈ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಅಪಘಾತಗಳು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆಯ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ.

ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ನಿರ್ಮಾಣದ ಭಾಗವಾಗಿ ಅಪಘಾತಗಳು ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಈ ವಿಷಯವನ್ನು ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಗಮನಕ್ಕೆ ಹಲವು ಬಾರಿ ತಂದಿದ್ದರೂ ಯಾವುದೇ ಫಲಿತಾಂಶ ಬಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ವಿ.ಡಿ. ಸತೀಶನ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ರಾಜ್ಯಾದ್ಯಂತ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಕುಸಿದಿದ್ದರೂ, ಕೇರಳ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಯಾವುದೇ ದೂರು ಇಲ್ಲ. ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ ಮಾತ್ರ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸುವುದರಲ್ಲಿ ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ನಿರ್ಮಾಣದ ಕೀರ್ತಿ ಪಡೆಯುವವರು ಮತ್ತು ರೀಲ್‍ಗಳನ್ನು ಹಾಕಿಕೊಂಡು ಸಂಭ್ರಮಿಸುವವರು ಸಹ ಅಪಘಾತದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಪಂಚವಡಿ ಸೇತುವೆಯಂತೆ ಕುಸಿಯದ ಪಲಾರಿವತ್ತಂ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಅವಮಾನಿಸಿದವರು ಈಗ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ತಾವು ಜವಾಬ್ದಾರರಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿನ ಭ್ರಷ್ಟ ರಚನೆಗಳು ಪ್ರತಿದಿನ ಕುಸಿಯುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಸತೀಶನ್ ಗಮನಸೆಳೆದರು.