ವಿಳಿಂಜಂ ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾಮಗಾರಿಗಳಿಗೆ ನಾಳೆ ಚಾಲನೆ

ತಿರುವನಂತಪುರಂ: ಭಾರತದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಟ್ರಾನ್ಸ್‍ಶಿಪ್‍ಮೆಂಟ್ ಹಬ್ ಆಗುವ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ ವಿಳಿಂಜಂ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಂದರಿನ ಎರಡನೇ ಹಂತದ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ.

ನಾಳೆ(ಜನವರಿ 24) ಸಂಜೆ 4 ಗಂಟೆಗೆ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಪಿಣರಾಯಿ ವಿಜಯನ್ ಅವರು ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾಮಗಾರಿಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಉದ್ಘಾಟಿಸಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ರಾಜ್ಯ ಬಂದರು ಸಚಿವ ವಿ.ಎನ್. ವಾಸವನ್ ವಿಧಾನಸಭೆಯ ಮಾಧ್ಯಮ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದರು. 

ರಾಜ್ಯ ಬಂದರು ಸಚಿವರ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಬಂದರು, ಹಡಗು ಮತ್ತು ಜಲಮಾರ್ಗಗಳ ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವ ಸರ್ಬಾನಂದ ಸೋನೋವಾಲ್ ಮುಖ್ಯ ಅತಿಥಿಯಾಗಿ ಭಾಗವಹಿಸಲಿದ್ದಾರೆ.

ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ-ಆಧಾರಿತ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, 2045 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಬೇಕಿದ್ದ ವಿಳಿಂಜಂ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಂದರಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು 2028 ರ ವೇಳೆಗೆ ಸಾಕಾರಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ.

2023 ರಲ್ಲಿ ರಿಯಾಯಿತಿದಾರರೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಪೂರಕ ರಿಯಾಯಿತಿ ಒಪ್ಪಂದವು 17 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಬಂದರಿನ 2, 3 ಮತ್ತು 4 ನೇ ಹಂತಗಳ ಸಮಗ್ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ.ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಒಂದು ವರ್ಷದೊಳಗೆ 710 ಹಡಗುಗಳಿಂದ 15.19 ಲಕ್ಷ ಟಿಇಯುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬಂದರು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ.

ಯುರೋಪ್, ಅಮೆರಿಕ, ಆಫ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾದಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಖಂಡಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ನೇರ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಳಿಂಜಂ ಬಂದರು ಈಗಾಗಲೇ ಜಾಗತಿಕ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಕೊಂಡಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ವ್ಯಾಪಾರ ದ್ವಾರವಾಗಿದೆ.

ವಿಳಿಂಜಂ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆಳ ಸಮುದ್ರ ಬಂದರಿನ ಮೊದಲ ಹಂತ (ವಾರ್ಷಿಕ 1 ಮಿಲಿಯನ್ ಟಿಇಯು ಕಂಟೇನರ್‍ಗಳ ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮಥ್ರ್ಯದೊಂದಿಗೆ) 3 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2024 ರಂದು ಕಾರ್ಯಾರಂಭಿಸಿತು.ಬಂದರಿನ ವಾಣಿಜ್ಯ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿವೆ. ಯಶಸ್ಸಿನ ಕಥೆಯ ಮುಂದುವರಿಕೆಯಾಗಿ, ಬಂದರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮುಂದಿನ ಹಂತಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತ ಗತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಸರ್ಕಾರ ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ.

ಎರಡನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಬಂದರಿನ ಸಾಮಥ್ರ್ಯವು 10 ಲಕ್ಷ ಟಿಇಯುನಿಂದ 50 ಲಕ್ಷ ಟಿಇಯುಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಬರ್ತ್ ಅನ್ನು 800 ಮೀಟರ್‍ಗಳಿಂದ 2000 ಮೀಟರ್‍ಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುವುದು. ಬ್ರೇಕ್‍ವಾಟರ್ ಅನ್ನು 3 ಕಿಮೀ ನಿಂದ 4 ಕಿಮೀಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುವುದು.

ಹೊಸ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ರೈಲ್ವೆ ಯಾರ್ಡ್, ಬಹುಪಯೋಗಿ ಬರ್ತ್, ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಫಾರ್ಮ್. ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಪ್ರಕಾರ, ಎರಡನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಹೂಡಿಕೆ ರೂ. 9700 ಕೋಟಿ.

ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಕಂಟೇನರ್‍ಗಳನ್ನು ವಿಝಿಂಜಮ್ ಬಂದರಿಗೆ ತಲುಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಂಟೇನರ್‍ಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿಂದ ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ಕಂಟೇನರ್ ಚಲನೆಯೂ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ರೂಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಸೇರ್ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ, ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಹಡಗುಗಳು ವಿಝಿಂಜಮ್‍ನಲ್ಲಿ ಡಾಕ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಕೇರಳದ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ವಲಯಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಉತ್ತೇಜನ ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಎರಡನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವ ದ್ರವ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಗಳು ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ತುಂಬಿಸಲು ವಿಳಿಂಜಂ ಬಂದರನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.ಪ್ರಸ್ತುತ, ಈ ಸೌಲಭ್ಯವು ದೊಡ್ಡ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಇದು ರಾಜ್ಯದ ತೆರಿಗೆ ಆದಾಯಕ್ಕೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದಿಂದ ಯುರೋಪ್‍ಗೆ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹಡಗು ಮಾರ್ಗದ ಬಳಿಯಿಂದ ಇಂಧನ ತುಂಬಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಡಗುಗಳು ವಿಳಿಂಜಂ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತವೆ.

ವಿಳಿಂಜಂ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಎರಡನೇ ಹಂತಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಇದರ ಅನುಕೂಲ. ಸಮುದ್ರದಿಂದ 55 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲಾಗುವುದು. ಕಂಟೇನರ್ ಯಾರ್ಡ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಯಾರ್ಡ್‍ನಲ್ಲಿ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದಾದ ಕಂಟೇನರ್‍ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 35,000 ರಿಂದ ಒಂದು ಲಕ್ಷಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ಕ್ರೇನ್‍ಗಳ ಒಟ್ಟು ಸಂಖ್ಯೆ 100 ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ, 30 ಹಡಗಿನಿಂದ ಫೆÇೀರ್ಕ್ ಕ್ರೇನ್‍ಗಳು ಮತ್ತು 70 ಯಾರ್ಡ್ ಕ್ರೇನ್‍ಗಳು ಇರುತ್ತವೆ. 800 ಮೀಟರ್ ಬರ್ತ್ 2 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.

ಈ ಬಂದರು ಭಾರತದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ನೇರ ಬರ್ತ್ ಆಗುವುದರೊಂದಿಗೆ, 4 ಮದರ್‍ಶಿಪ್‍ಗಳು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಝಿಂಜಂನಲ್ಲಿ ಡಾಕ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾಸ್‍ವೇಯ ಉದ್ದವನ್ನು 4 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‍ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುವುದು. ಹೊಸ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿಗಳು ವಿಝಿಂಜಂಗೆ ಆಗಮಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಉದ್ಯೋಗಾವಕಾಶಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಸಚಿವರು ಹೇಳಿದರು.