ಶಬರಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ: ಯೋಜನೆಯ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳು ಮುಗಿದಿಲ್ಲ ಎಂದ ಸರ್ಕಾರ: ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ತೀರ್ಪುಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಮೇಲ್ಮನವಿ ಸಲ್ಲಿಸಲಿರುವ ಕೇರಳ

ಕೊಟ್ಟಾಯಂ: ಶಬರಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಯೋಜನೆಯ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳು ಮುಗಿದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರ ಹೇಳುತ್ತದೆ.

ಚೆರುವಳ್ಳಿ ಎಸ್ಟೇಟ್‍ನ ಮಾಲೀಕತ್ವಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಪಾಲಾ ಸಬ್ ಕೋರ್ಟ್ ನೀಡಿದ ತೀರ್ಪು ಮತ್ತು ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಕಾಯ್ದೆಯ ಸೆಕ್ಷನ್ 11(1) ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೊರಡಿಸಲಾದ ಅಧಿಸೂಚನೆಯನ್ನು ಹೈಕೋರ್ಟ್ ಏಕ ಪೀಠ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದ ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ತೀರ್ಪುಗಳಿಂದ ಯೋಜನೆಗೆ ಹಿನ್ನಡೆಯಾಗಿದೆ. 

ಹೈಕೋರ್ಟ್ ಏಕ ಪೀಠದ ಅಧಿಸೂಚನೆಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವುದರ ವಿರುದ್ಧ ವಿಭಾಗೀಯ ಪೀಠದಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಮನವಿ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ವಿವರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಕಾರಣಕ್ಕೆ ಹೈಕೋರ್ಟ್ ಅಧಿಸೂಚನೆಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದೆ.

ಹೈಕೋರ್ಟ್ ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸಿದ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿದ ನಂತರ ಅಧಿಸೂಚನೆಯನ್ನು ಮರು ಹೊರಡಿಸುವ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಸರ್ಕಾರ ಚಿಂತಿಸುತ್ತಿದೆ.ಪಾಲಾ ಸಬ್ ಕೋರ್ಟ್ ತೀರ್ಪಿನ ವಿರುದ್ಧ ತಕ್ಷಣದ ಮೇಲ್ಮನವಿ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಸರ್ಕಾರ ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ.

ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ತೀರ್ಪಿಗೆ ತಡೆ ನೀಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಶಾಸಕ ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಕುಲತುಂಗಲ್ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದ್ದರು.ತೀರ್ಪು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದ್ದರೆ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಬಹುದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬಹುದಿತ್ತು.ತೀರ್ಪು ತೀರ್ಪಿನ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದ್ದರೆ, ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ವಹಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.ಭೂಸ್ವಾಧೀನ, ಪುನರ್ವಸತಿ ಮತ್ತು ಪುನರ್ವಸತಿ ಕಾಯ್ದೆ, 2013 ರ ಪ್ರಕಾರ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಸರ್ಕಾರವು ಯಾವುದೇ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳುವಂತೆ ಕೋರಿ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಪಿಣರಾಯಿ ವಿಜಯನ್ ಅವರಿಗೆ ಪತ್ರ ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಶಾಸಕರು ಹೇಳಿದರು.ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ತೀರ್ಪು ಕಾನೂನಿನ ಪ್ರಕಾರ ಭೂಮಾಲೀಕರು ಅಯನ ಚಾರಿಟೇಬಲ್ ಟ್ರಸ್ಟ್ ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದೆ ಎಂದು ಬಿಲೀವರ್ಸ್ ಚರ್ಚ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿತು.ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ತಾವು ವಿರೋಧಿಯಲ್ಲ ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಪಾವತಿಸುವ ಮೂಲಕ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ಚರ್ಚ್ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಹೇಳಿದ್ದರು.

ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲಾದ ಸ್ಥಳವು ಶಬರಿಮಲೆಯಿಂದ ಕೇವಲ 48 ಕಿ.ಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿರುವುದು, ಎರಡು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಐದು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕಾಮಗಾರಿ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹ ಅಪಾಯದಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು.

ಬೋಯಿಂಗ್ 777 ಸೇರಿದಂತೆ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ವಿಮಾನಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು.ಈ ಯೋಜನೆಯು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 70 ಲಕ್ಷ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮಥ್ರ್ಯವಿರುವ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಸಂಬಂಧಿತ ಸರಕು ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಯೋಜನಾ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.

ಆರಂಭಿಕ ನಿರ್ಮಾಣ ವೆಚ್ಚವನ್ನು 3450 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳೆಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ನಂತರ, ಅದನ್ನು 7047 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು.ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಮತ್ತು ಪುನರ್ವಸತಿ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ನಿರ್ಮಾಣ ವೆಚ್ಚ ಇದು.

3.5 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ ರಾಜ್ಯದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ರನ್‍ವೇಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಬೇಕಾದರೆ, ಅದು ಪತ್ತನಂತಿಟ್ಟ, ಕೊಟ್ಟಾಯಂ ಮತ್ತು ಇಡುಕ್ಕಿ ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ವಲಸಿಗ ಮಲಯಾಳಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.ಈ ಯೋಜನೆಯು ಶಬರಿಮಲೆ ಯಾತ್ರಿಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗುತ್ತಿತ್ತು.

ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ವಿಧಾನಸಭೆಯಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯಪಾಲರ ನೀತಿ ಹೇಳಿಕೆಯು 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಎರುಮೇಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ವಾಸ್ತವಿಕಗೊಳಿಸಿ ದೇಶಕ್ಕೆ ಸಮರ್ಪಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.