ಶಬರಿ ನಿಲ್ದಾಣ ಯೋಜನೆ ತೂಗುಯ್ಯಾಲೆಯಲ್ಲಿ: ಇನ್ನುಳಿದಿರುವುದು ರೈಲು: ಶಬರಿ ರೈಲು ಯೋಜನೆ ಗುರಿ ಮುಟ್ಟೀತೇ?

ಕೊಟ್ಟಾಯಂ: ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ತೀರ್ಪುಗಳ ನಂತರ, ಶಬರಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಯೋಜನೆ ಇದೀಗ ಒಂದು ಹಂತಕ್ಕೆ ಮಗ್ಗುಲು ಬದಲಿಸಿದೆ.

ಎರಡನೇ ಪಿಣರಾಯಿ ಸರ್ಕಾರದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಅಡಿಪಾಯ ಹಾಕಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಖಚಿತವಾಗಿದೆ. ಸರ್ಕಾರ ಎರಡೂ ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ತೀರ್ಪುಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ಮನವಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದರೂ, ವಿಚಾರಣೆಗಳು ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಿಳಂಬವಾಗುತ್ತಿವೆ. ಶಬರಿಮಲ ಯಾತ್ರಿಕರು ಮತ್ತು ಗುಡ್ಡಗಾಡು ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗುವ ಯೋಜನೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದೆ. 

ಈಗ ಜನರಿಗೆ ಏಕೈಕ ಭರವಸೆಯೆಂದರೆ ಅಂಗಮಾಲಿ - ಎರುಮೇಲಿ ಶಬರಿ ರೈಲು ಯೋಜನೆ, ಇದು ದಶಕಗಳಿಂದ ಕೆಂಪು ಪಟ್ಟಿಯ ಸುಳಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದೆ.

ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಗಳ ನಡುವೆ ಒಪ್ಪಂದವಿತ್ತು. ಕೇಂದ್ರ ಬಜೆಟ್‍ನಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಗೆ ಘೋಷಣೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಎಂಬ ಭರವಸೆ ಇದೆ.

ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ತ್ವರಿತಗೊಳಿಸಲು ಸರ್ಕಾರ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದೆ. ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಅಧಿಸೂಚನೆ ಹೊರಡಿಸುವಂತೆ ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲಯ ನಿರ್ದೇಶಿಸಿತ್ತು.ಎರ್ನಾಕುಳಂ, ಕೊಟ್ಟಾಯಂ ಮತ್ತು ಇಡುಕ್ಕಿ ಜಿಲ್ಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ 204 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು.

ಇದಕ್ಕಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಕಚೇರಿಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ ವೆಚ್ಚದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಭಾಗವನ್ನು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ ಭರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಭರವಸೆಯ ಮೇರೆಗೆ ಕೇಂದ್ರ ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲಯವು ಕ್ರಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿದೆ. ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು ಕಿಫ್ಬಿ ಮೂಲಕ ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಹಣವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

111 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಅಂಗಮಾಲಿ, ಕಾಲಡಿ, ಪೆರುಂಬವೂರ್, ಒಡಕಳ್ಳಿ, ಕೋತಮಂಗಲಂ, ಮುವಾಟ್ಟುಪುಳ, ವಝಕ್ಕುಳಂ, ತೋಡುಪುಳ, ಕರಿಂಗುನ್ನಂ, ರಾಮಪುರಂ, ಭರಣಂಗನಂ, ಚೆಮ್ಮಲಮಟ್ಟಂ, ಕಾಂಜೀರಪಳ್ಳಿ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಎರುಮೇಲಿ ಎಂಬ 14 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. 

ಶಬರಿಮಲೆ ಯಾತ್ರಿಕರಲ್ಲದೆ, ಈ ಮಾರ್ಗವು ಬೆಟ್ಟಗಾಡು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕೃಷಿ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದ ಸಾಗಣೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಉತ್ತೇಜನ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಕೊಚ್ಚಿನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಕಾಲಡಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಾಮೀಪ್ಯವು ಯೋಜನೆಯ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಶಬರಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತಿರುವನಂತಪುರದ ಬಲರಾಮಪುರಂಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿ ವಿಳಿಂಜಂ ಬಂದರಿನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸರ್ಕಾರಿ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಗಳು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿವೆ.

ಇದು ವಾಸ್ತವವಾದರೆ, ಶಬರಿ ಮಾರ್ಗವು ರಾಜ್ಯದ ಮೂರನೇ ಸಮಾನಾಂತರ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವಾಗಲಿದೆ. 

ಇದೇ ವೇಳೆ, ಕೇಂದ್ರ ಬಜೆಟ್‍ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಘೋಷಣೆಯಾಗದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಯೋಜನೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಹಿನ್ನಡೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಹಲವು ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳಿದ್ದಾಗಲೂ, ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತ್ತು.