ಗಂಟೆಗೆ 130 ಕಿ.ಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸಲಿರುವ ರೈಲುಗಳು; ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಡ್ರೋನ್ ವೈಮಾನಿಕ ನಕ್ಷೆ

ಕಣ್ಣೂರು: ರೈಲಿನ ವೇಗವನ್ನು ಗಂಟೆಗೆ 110 ಕಿ.ಮೀ ನಿಂದ 130 ಕಿ.ಮೀ ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಭಾಗವಾಗಿ ಡ್ರೋನ್‍ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವೈಮಾನಿಕ ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಮಂಗಳೂರು-ಶೋರ್ನೂರು ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ವೈಮಾನಿಕ ಸಮೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಲಾಗಿದೆ. ರೈಲ್ವೆ ಸ್ಥಳ, ರೈಲ್ವೆ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ಗಡಿಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಳಿಯಲ್ಲಿನ ವಕ್ರರೇಖೆಗಳ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಹಳಿ ನವೀಕರಣವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ. ಮಂಗಳೂರು-ಶೋರ್ನೂರು ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ಕೇರಳದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಗಂಟೆಗೆ 130 ಕಿ.ಮೀ ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುವುದು. 

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಮಂಗಳೂರು-ಶೋರ್ನೂರು ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳ ವೇಗ ಗಂಟೆಗೆ 110 ಕಿ.ಮೀ. ಇದೆ. ಸಣ್ಣ ವಕ್ರರೇಖೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಸೇರಿದಂತೆ ವೇಗವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಕೆಲಸ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. 288 ವಕ್ರರೇಖೆಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಇದರೊಂದಿಗೆ, ಹಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಲೀಪರ್‍ಗಳಲ್ಲಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಸಿಗ್ನಲ್ ಕೆಲಸಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ.

ಮಂಗಳೂರಿನಿಂದ ತಿರುವನಂತಪುರಕ್ಕೆ (ಕೊಟ್ಟಾಯಂ ಮೂಲಕ) 633 ಕಿ.ಮೀ.ನಲ್ಲಿ ಮುಂಬರುವ ಮೂರನೇ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ರೈಲಿನ ವೇಗ 160 ಕಿ.ಮೀ. ಆಗಿದೆ. ಅದಕ್ಕೂ ಮೊದಲು, ಕೇರಳವು ಒಂದು ಮತ್ತು ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಿದೆ. ರೈಲ್ವೆ ಹಳಿಗಳ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಬೇಲಿಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವೂ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿದೆ.

ಪೋತನ್ನೂರಿನಿಂದ ಮಂಗಳೂರಿಗೆ 30 ಕಿ.ಮೀ.ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಹಂತವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಪಾಲಕ್ಕಾಡ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎಂಟು ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ರೈಲಿನ ವೇಗವನ್ನು 130 ಕಿ.ಮೀ.ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದಾಗ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಬೇಲಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.