ಕಾಸರಗೋಡು: ಅಮೃತ್ ಭಾರತ್ ನಿಲ್ದಾಣ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಕಾಸರಗೋಡು ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 24.5 ಕೋಟಿ ರೂ. ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಆಧುನೀಕರಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಗತ್ಯ ಸೌಲಭ್ಯವಾಗಿದ್ದ ಟ್ರಾಲಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ ಎಂಬ ದೂರು ಇದೆ. 24 ಬೋಗಿಗಳ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗುವಂತೆ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಐದು ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ ಕೆಡವಲಾದ ಟ್ರಾಲಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.
ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣ:
ಟ್ರಾಲಿ ಹಳಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುವುದರೊಂದಿಗೆ, ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳು ಮತ್ತು ಸರಂಜಾಮುಗಳನ್ನು ಒಂದು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನಿಂದ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಾಗಿಸುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ. ಸರಕುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ವೀಲ್ಚೇರ್ಗಳಲ್ಲಿ ರೋಗಿಗಳು ಮತ್ತು ಅಂಗವಿಕಲರನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸಾಗಿಸಲು ಈ ಹಳಿ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿತ್ತು.
ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜನರೇಟರ್ನಿಂದಾಗಿ ಲಿಫ್ಟ್ಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದ ಕಾರಣ ಟ್ರಾಲಿ ಹಳಿಯು ವೀಲ್ಚೇರ್ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಏಕೈಕ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿತ್ತು. ಈಗ, ರೈಲ್ವೆ ಪೋರ್ಟರ್ಗಳು ಅಂತಹ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಗೆ ಸಾಗಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಕೆಲವು ವಾರಗಳ ಹಿಂದೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿತಗೊಂಡಾಗ ಹೃದಯ ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸೆಯಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕನನ್ನು ವೀಲ್ಚೇರ್ನಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಸಾಗಿಸಬೇಕಾಯಿತು ಎಂದು ಪೋರ್ಟರ್ ಒಬ್ಬರು ಹೇಳಿದರು. ‘ನಾನು ವೀಲ್ಚೇರ್ ಬಳಸದಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಗಂಭೀರ ಅವಘಡ ಸಂಭವಿಸುತ್ತಿತ್ತು’ ಎಂದು ಅವರು ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡರು.
ಪಾರ್ಸೆಲ್ ಸೇವೆಗೂ ತೊಂದರೆ:
ಟ್ರಾಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಇಲ್ಲದಿರುವುದು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಸೆಲ್ ಸೇವೆಗಳ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ. ಕಾಸರಗೋಡು ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿರುವ ಪಾರ್ಸೆಲ್ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಜುಲೈ 25 ರಿಂದ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಲಗೇಜ್ ಟಿಕೆಟ್ ಸೇವೆ ಇನ್ನೂ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಒಬ್ಬ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಎಲ್.ಟಿ. ಮೂಲಕ 300 ಕೆಜಿ ವರೆಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬುಕ್ ಮಾಡಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮಂಗಳೂರಿಗೆ ಹೋಗುವ ರೈಲುಗಳು ಬರುವ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಸಂಖ್ಯೆ 2 ರಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಇಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಅಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಾಸರಗೋಡಿಗೆ ಹೋಗುವ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಮೊದಲು ಮಂಗಳೂರಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗಿ ನಂತರ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ರೈಲಿಗೆ ತುಂಬಿಸಿ ನಂತರ ಕಾಸರಗೋಡಿಗೆ ತಂದು ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಇದು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವಲ್ಲಿ ಅನಗತ್ಯ ವಿಳಂಬವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಪಾರ್ಸೆಲ್ ವಿಭಾಗದ ನೌಕರರು ಗಮನಸೆಳೆದಿದ್ದಾರೆ. ಜಿಲ್ಲೆಯ ದೂರದ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಬರುವವರು ದಿನಗಟ್ಟಲೆ ಕಾಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಭವಿಷ್ಯದ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಹಿನ್ನಡೆ:
ಟ್ರಾಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಇಲ್ಲದಿರುವುದು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಗ್ಗಿಗಳಂತಹ ಪ್ರಯಾಣ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವುದಕ್ಕೂ ಅಡ್ಡಿಯಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಕಾಸರಗೋಡು ಜಿಲ್ಲಾ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಘದ ಪದಾಧಿಕಾರಿ ನಿಸಾರ್ ಪೆರುವಾಡ್ ಹೇಳಿದರು. ಅನಾರೋಗ್ಯ ಪೀಡಿತರು, ವೃದ್ಧರು ಮತ್ತು ಅಂಗವಿಕಲರ ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಟ್ರಾಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅತ್ಯಗತ್ಯ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಸುಲಭವಲ್ಲ:
ಟ್ರಾಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರೂ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸವಾಲುಗಳಿವೆ ಎಂದು ರೈಲ್ವೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ನವೀಕರಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಒಂದನ್ನು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಎರಡನ್ನು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರೊಂದಿಗೆ, ಹಳಿಗಳು ಸಂಧಿಸುವ ಫೌಲಿಂಗ್ ಮಾರ್ಕ್ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಹತ್ತಿರ ಬಂದಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹಳೆಯ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಟ್ರಾಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ತುರ್ತು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕೆಂದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ನೌಕರರು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

.jpg)
.jpg)
