ಮುಂಬೈ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಗಂಟೆ ಸಿಲುಕಿದ ನಿತಿನ್ ಗಡ್ಕರಿ; ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ನಾನೇ ಕಾರಣ, ನನ್ನದೇ ತಪ್ಪಿನ ಪ್ರತಿಫಲ ಎಂದ ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವ!

ಮುಂಬೈ:  ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಹಳೆಯ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ನಿರ್ಮಾಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅಗತ್ಯವೆಂದು ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವ ನಿತಿನ್ ಗಡ್ಕರಿ ಶನಿವಾರ ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಿದರು; ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮುಂಬೈನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ತಮಗೇ ಸುಮಾರು ಒಂದು ಗಂಟೆ ತಡವಾದ ಅನುಭವವನ್ನೂ ಅವರು ಹಂಚಿಕೊಂಡರು.

ಮುಂಬೈನಲ್ಲಿ 'ಇಂಡೋ-ಅಮೆರಿಕನ್ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್' (IACC) ಆಯೋಜಿಸಿದ್ದ 22ನೇ 'ಇಂಡೋ-ಅಮೆರಿಕನ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಎಕ್ಸಲೆನ್ಸ್ ಅವಾರ್ಡ್ಸ್' ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದ ಗಡ್ಕರಿ, ಭವಿಷ್ಯದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವುಳ್ಳ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹಾಗೂ ಭಾರತ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕ ನಡುವಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಹಕಾರವು ದೇಶದ ಪ್ರಮುಖ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಬಗೆಹರಿಸಲು ನೆರವಾಗಬಲ್ಲದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವ, ವೋರ್ಲಿಯಿಂದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದ ಹೋಟೆಲ್‌ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ತೀವ್ರ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿದ್ದರಿಂದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಒಂದು ಗಂಟೆ ತಡವಾಗಿ ತಲುಪಿದ್ದಾಗಿ ತಿಳಿಸಿದರು.

ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಹೊಣೆಯನ್ನು ತಾವೇ ಹೊತ್ತುಕೊಂಡ ಅವರು, ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳ ಸಚಿವರಾಗಿದ್ದಾಗ ಕೈಗೊಂಡ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸ್ಮರಿಸಿದರು.

'ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕಾಗಿ ಇಲ್ಲಿಗೆ ತಲುಪಲು ನನಗೆ ಇಂದು ಒಂದು ಗಂಟೆ ತಡವಾಯಿತು; ಏಕೆಂದರೆ ವೋರ್ಲಿಯಿಂದ ಈ ಹೋಟೆಲ್‌ಗೆ ಬರುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ನಾನು ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಂಡಿದ್ದೆ. ನನಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಒಂದು ಗಂಟೆ ಸಮಯ ಹಿಡಿಯಿತು' ಎಂದು ಗಡ್ಕರಿ ಸಭಿಕರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.

'ಆದರೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ನನ್ನದೇ ತಪ್ಪಿನ ಫಲವನ್ನು ನಾನು ಅನುಭವಿಸಿದೆ ಎಂದಾಗ ಸಭಿಕರು ನಕ್ಕರು. 1995 ರಿಂದ 2000ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನನಗೆ 55 ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳು, ಬಾಂದ್ರಾ-ವೋರ್ಲಿ ಸೀ ಲಿಂಕ್ ಮತ್ತು ಮುಂಬೈ-ಪುಣೆ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ ನಿರ್ಮಿಸುವ ಅವಕಾಶ ಸಿಕ್ಕಿತ್ತು; ಆದರೆ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಲಭ್ಯವಿರಲಿಲ್ಲ' ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ವಾಹನ ದಟ್ಟಣೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ದಶಕಗಳ ಹಿಂದೆ ರೂಪಿಸಲಾದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳು ಈಗ ಅಡಚಣೆಯಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸುತ್ತಿವೆ. ಕೇವಲ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನೇ ಅವಲಂಬಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವ ಬದಲು, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಆಧಾರಿತ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ದೇವೇಂದ್ರ ಫಡ್ನವೀಸ್ ಅವರಿಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡಿರುವುದಾಗಿ ಅವರು ತಿಳಿಸಿದರು.

ಪುಣೆಯಲ್ಲಿ ₹50,000 ಕೋಟಿ ಮೌಲ್ಯದ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಯ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡಿದ ಗಡ್ಕರಿ, ಮಲೇಷ್ಯಾದಿಂದ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವೊಂದನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದು, ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಒಂದೇ ಸಾಲಿನ ಕಂಬಗಳ ಮೇಲೆ ಬಹು-ಹಂತದ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸಲು ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ನಗರದ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸಾರಿಗೆ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಇಂತಹ ಬಹು-ಹಂತದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಸುಸ್ಥಿರ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸಬಲ್ಲದು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಭಾರತದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಅಮೆರಿಕದ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಣತಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ ಉಭಯ ದೇಶಗಳು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುವಲ್ಲಿ IACC (ಇಂಡೋ-ಅಮೆರಿಕನ್ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್) ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದರು.