ಕೊಚ್ಚಿ ಮೆಟ್ರೋ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿರುವ ವಾಟರ್ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಧಾನವಾಗಿ ವಾಸ್ತವದತ್ತ ಸಾಗುತ್ತಿದೆ. ಎರಡನೇ ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಬೋಟ್ ಅನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ಕೊಚ್ಚಿನ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ಗೆ ಕೊಚ್ಚಿ ಮೆಟ್ರೋಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಗಿದೆ ಜುಲೈ ಅಂತ್ಯದೊಳಗೆ ಇನ್ನೂ ಮೂರು ಬೋಟ್ಗಳು ಬಂದರೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಕೆ ಎಂ ಆರ್ ಎಲ್ ಇದೆ.
ಮೆಟ್ರೋ ಕೋಚ್ಗಳಿಗೆ ಸಮಾನವಾದ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 23 ಬೋಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನಗರದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಕಾಲುವೆಗಳು ಮತ್ತು ದ್ವೀಪ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮೂಲಕ ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಹತ್ತಿರ ತರುವುದು ವಾಟರ್ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಯ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಇದೇ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ವಾಟರ್ ಮೆಟ್ರೋ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಪ್ರತಿ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಏಕಕಾಲಕ್ಕೆ 50 ಜನರು ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಅಂತಹ ಒಂದು ಬೋಟ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕೆ ಎಂ ಆರ್ ಎಲ್ ವಶದಲ್ಲಿದೆ. ವಿವಿಧ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಂಚಾರ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಬೋಟ್ನಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೊ ಕೋಚ್ ನಂತಹ ಸೀಟುಗಳು ಮತ್ತು ಅನೌನ್ಸ್ಮೆಂಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇದೆ. ಕ್ಯಾಟಮರನ್ ಶೈಲಿಯ ದೋಣಿಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿವೆ. ಜೊತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಡೀಸೆಲ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಬೋಟ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ದೋಣಿಗಳ ವೇಗ ಎಂಟು ನಾಟಿಕಲ್ ಮೈಲುಗಳು. ಪ್ರತಿ ದೋಣಿಯ ನಿಖರವಾದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಜಿಪಿಎಸ್ ಬಳಸಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದು.
ವಾಟರ್ ಮೆಟ್ರೋ ಕೊಚ್ಚಿ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ 38 ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ಅಥವಾ ಜೆಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಕಾಕ್ಕನಾಡು, ವೈಟಿಲ ಮತ್ತು ಏಲೂರು ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ಸಿದ್ಧವಾಗಿವೆ. ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ವೈಪಿನ್, ಬೋಳಗಟ್ಟಿ, ಹೈಕೋರ್ಟ್, ದಕ್ಷಿಣ ಚಿತ್ತೂರು ಮತ್ತು ಚೇರನಲ್ಲೂರು ಜೆಟ್ಟಿಗಳು ಕೂಡ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿವೆ. ಕಾಕನಾಡು-ವೈಟಿಲ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಹೂಳೆತ್ತುವ ಕಾರ್ಯ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತರಬೇತಿಯೂ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ.
ಮುಂದೆ 38 ಜೆಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮತ್ತು ಹದಿನೈದು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಮೆಟ್ರೊ ರೈಲಿನಷ್ಟೇ ಅಗ್ಗ ಟಿಕೆಟ್ ದರ 10 ರೂ. ಒಂದೇ ಕಾರ್ಡ್ ಬಳಸಿ ದೋಣಿ ಮತ್ತು ರೈಲು ಎರಡನ್ನೂ ಹತ್ತಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಲ್ಲದೆ, ವೈಟಿಲ ಸೇರಿದಂತೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರೊಂದಿಗೆ ಮೆಟ್ರೋ ಸಂಪರ್ಕವೂ ಹೆಚ್ಚಲಿದೆ. 2035 ರ ವೇಳೆಗೆ, ನೀರಿನ ಮೆಟ್ರೋ ದಿನಕ್ಕೆ ಒಂದೂವರೆ ಲಕ್ಷ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿರಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.
ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ, ರಾಜ್ಯಪಾಲ ಆರಿಫ್ ಮೊಹಮ್ಮದ್ ಖಾನ್ ಅವರು ವಾಟರ್ ಮೆಟ್ರೋ ಸೇರ್ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೊಚ್ಚಿ ದೊಡ್ಡ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಾಮಥ್ರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದರು. ಜಿಲ್ಲೆಯ ಜನಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳೂ ಯೋಜನೆಗೆ ಬೆಂಬಲ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಪೋರ್ಟ್ ಕೊಚ್ಚಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರವಾಸಿ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ನಗರ ಕೇಂದ್ರದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ, ವಾಟರ್ ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲೂ ಉತ್ತಮ ಆಸ್ತಿಯಾಗಬಹುದು. ಇದೇ ವೇಳೆ, ದ್ವೀಪಗಳಿಂದ ಸುತ್ತುವರೆದಿರುವ ಕೊಚ್ಚಿಗೆ ಜಲ ಸಾರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರವು ಎಣಿಸುತ್ತಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ದೋಣಿ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಜಲ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆ ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ನಿರ್ವಾಹಕರು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ವಾಟರ್ ಮೆಟ್ರೋ ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಆಧುನಿಕ ಮುಖವಾಗಲಿದೆ.
ಜರ್ಮನ್ ಡೆವಲಪ್ ಮೆಂಟ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ನಿಂದ 579 ಕೋಟಿ ಸಾಲ ಸೇರಿದಂತೆ ವಾಟರ್ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಯ ಬಂಡವಾಳ ಹೂಡಿಕೆ 819 ಕೋಟಿ ರೂ. ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು ಭೂ ಸ್ವಾಧೀನ ಸೇರಿದಂತೆ 179 ಕೋಟಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ.
.webp)
DOCTYPE html>
.png)
.jpg)
