ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿರುವುದು 288 ತಿರುವುಗಳು; ಗುರಿ 160 ಕಿ.ಮೀ. ಗಂಟೆಗೆ; ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ 7 ರೈಲು ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಸಮೀಕ್ಷೆ ಅನುಮೋದನೆ

ನವದೆಹಲಿ: ಕೇರಳದಲ್ಲಿ 160 ಕಿ.ಮೀ. ಗಂಟೆಗೆ ವೇಗವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುವ ಏಳು ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ವಿವರವಾದ ಯೋಜನಾ ವರದಿ (ಡಿಪಿಆರ್) ತಯಾರಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಮೀಕ್ಷೆಗೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಇದರೊಂದಿಗೆ, ಏಳು ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ 849 ಕಿ.ಮೀ. ದೂರದವರೆಗೆ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳು ವಾಸ್ತವವಾಗುತ್ತವೆ. ಡಿಪಿಆರ್ ಅನುಮೋದನೆಯಾದರೆ, ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ, ನೀತಿ ಆಯೋಗ, ಕೇಂದ್ರ ಹಣಕಾಸು ಸಚಿವಾಲಯ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ ಇತರ ಅನುಮೋದನೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಅನುಮೋದನೆ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ನಿಖರವಾದ ಸಮಯದ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವ ಅಶ್ವಿನಿ ವೈಷ್ಣವ್ ರಾಜ್ಯಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದರು.

ಕೇರಳವು ತಿರುವನಂತಪುರಂ ಮತ್ತು ಕಾಸರಗೋಡು ನಡುವಿನ ಅರೆ-ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಸಿಲ್ವರ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಸಚಿವರು ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದರು. ಕೇರಳ ರೈಲು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಿಗಮ (ಕೆಆರ್‍ಡಿಸಿಎಲ್) ಯೋಜನೆಯ ಡಿಪಿಆರ್ ಅನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಕೆಆರ್‍ಡಿಸಿಎಲ್‍ಗೆ ಹೊಸ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಅದನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಬ್ರಾಡ್ ಗೇಜ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಎರಡು ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳ ನಡುವಿನ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಮಾನಾಂತರಗೊಳಿಸುವುದು, ಯಾರ್ಡ್‍ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು, ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುವುದು, ಪರಿಸರ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು, ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಡಿಪಿಆರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲು ನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಮಂಗಳೂರು-ಶೋರನೂರು ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳ ವೇಗ 110 ಕಿ.ಮೀ. ಇದೆ. ವಕ್ರರೇಖೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ಅದನ್ನು 130 ಕಿ.ಮೀ.ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಕೆಲಸ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. 288 ವಕ್ರರೇಖೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಶೋರನೂರು-ಕೋಝಿಕೋಡ್ ಮತ್ತು ಕೋಝಿಕೋಡ್-ಮಂಗಳೂರು ವಿಭಾಗಗಳು ಗಂಟೆಗೆ 130 ಕಿ.ಮೀ. ತಲುಪಲಿವೆ. ತಿರುವನಂತಪುರಂ-ಶೋರನೂರು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಗಂಟೆಗೆ 80-100 ಕಿ.ಮೀ. ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ 76 ಸಣ್ಣ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ನೇರಗೊಳಿಸಬೇಕಿದೆ.

ತಿರುವನಂತಪುರಂ-ಕಾಯಂಕುಳಂ ಮತ್ತು ಕಾಯಂಕುಳಂ-ಎರ್ನಾಕುಳಂ (ಆಲಪ್ಪುಳದ ಮೂಲಕ) ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಮೂಲ ವೇಗವನ್ನು ಗಂಟೆಗೆ 110 ಕಿ.ಮೀ.ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು 130 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಕೇರಳದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಹಳಿ, ಸ್ಲೀಪರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಸಿಗ್ನಲ್ ಕಾಮಗಾರಿ ತ್ವರಿತ ಗತಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಸಮೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಏಳು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿದೆ:

ಶೋರನೂರು-ಮಂಗಳೂರು 3 ಮತ್ತು 4ನೇ ಮಾರ್ಗ 307 ಕಿ.ಮೀ.

ಕೊಯಮತ್ತೂರು-ಶೋರನೂರು 3ನೇ ಮತ್ತು 4ನೇ ಲೈನ್ 99 ಕಿ.ಮೀ.

ಶೋರನೂರು-ಎರ್ನಾಕುಲಂ 3ನೇ ಮಾರ್ಗ 106 ಕಿ.ಮೀ.

ಎರ್ನಾಕುಳಂ-ಕಾಯಂಕುಳಂ (ಕೊಟ್ಟಾಯಂ ಮೂಲಕ) ಮೂರನೇ ಮಾರ್ಗ 115 ಕಿ.ಮೀ.

ಕಾಯಂಕುಲಂ-ತಿರುವನಂತಪುರ ಮೂರನೇ ಮಾರ್ಗ 105 ಕಿ.ಮೀ.

ತಿರುವನಂತಪುರಂ-ನಾಗರಕೋಯಿಲ್ ಮೂರನೇ ಮಾರ್ಗ 71 ಕಿ.ಮೀ.

ತುರವೂರು-ಅಂಬಲಪುಳ ಮಾರ್ಗದ ಡಬ್ಲಿಂಗ್ 46 ಕಿ.ಮೀ.

ಸ್ಪಷ್ಟತೆ ಅಥವಾ ಖಚಿತತೆ ಇಲ್ಲ - ಜಾನ್ ಬ್ರಿಟ್ಟಾಸ್ ಸಂಸದ

ಕೇರಳದಲ್ಲಿ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಮತ್ತು ಸೆಮಿ-ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳ ಕುರಿತ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವರು ನೀಡಿದ ಉತ್ತರ ಸ್ಪಷ್ಟ ಅಥವಾ ಖಚಿತವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಜಾನ್ ಬ್ರಿಟ್ಟಾಸ್ ಸಂಸದರು ಟೀಕಿಸಿದರು. ಸಿಲ್ವರ್‍ಲೈನ್ ಯೋಜನೆ ಅಥವಾ ಪರ್ಯಾಯ ಯೋಜನೆಯ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ನಿಖರವಾದ ಉತ್ತರವನ್ನು ನೀಡುವ ಬದಲು, ಅವರು ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ಆರೋಪಿಸಿದರು.