LHB ಕೋಚ್ ಹೊಂದಿರುವ ರೈಲು ಇಲ್ಲದ ಏಕೈಕ ವಿಭಾಗವಾ ಪಾಲಕ್ಕಾಡ್

ಒಟ್ಟಪ್ಪಾಲಂ: ಮಂಗಳೂರು ಮೈಸೂರು ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಸೇರ್ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ, ಪಾಲಕ್ಕಾಡ್ ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ LHB (ಲಿಂಕ್ ಹಾಫ್‍ಮನ್ ಬಾಷ್) ಕೋಚ್‍ನೊಂದಿಗೆ ಒಂದೇ ಒಂದು ರೈಲು ಇಲ್ಲದ ರೈಲ್ವೆ ವಿಭಾಗವಾಯಿತು.

ಮಂಗಳೂರನ್ನು ಮೈಸೂರಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಮೊದಲೇ, ಚೆನ್ನೈ ಮೇಲ್ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್‍ಪ್ರೆಸ್‍ಗಳು ಮಾತ್ರ ಪಾಲಕ್ಕಾಡ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ LHB  ಕೋಚ್‍ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ಮೊದಲು, ಪರಶುರಾಮ್ ಎಕ್ಸ್‍ಪ್ರೆಸ್‍ಗೆ ಸಹ ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿಭಾಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಇವೆಲ್ಲವೂ ಮೈಸೂರಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಬಂದವು. ಪಾಲಕ್ಕಾಡ್ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ICF  ಕೋಚ್‍ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಕೇರಳ, ಚೆನ್ನೈ ಮೇಲ್, ಬೊಕಾರೊ, ನೇತ್ರಾವತಿ ಮತ್ತು ಪಾಲರುವಿ ಮುಂತಾದ ತಿರುವನಂತಪುರಂ ವಿಭಾಗದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ರೈಲುಗಳು ಐಊಃ ಕೋಚ್‍ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ರಾಜ್ಯ ರಾಣಿ ಎಕ್ಸ್‍ಪ್ರೆಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಕೆಲವೇ ರೈಲುಗಳು ತಿರುವನಂತಪುರಂನಲ್ಲಿ ICF ಕೋಚ್‍ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಪಾಲಕ್ಕಾಡ್-ಎರ್ನಾಕುಲಂ MEMU ಗಾಗಿ ಕೋಚ್‍ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಆದೇಶ ಹೊರಡಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಹಳೆಯ ಕೊಲ್ಲಂ ರೈಲನ್ನು ಪಾಲಕ್ಕಾಡ್‍ಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೊಸದನ್ನು ಕೊಲ್ಲಂಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ನಂತರ, ಕೋಚ್‍ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳವು ಅನಿಶ್ಚಿತವಾಯಿತು.

ಹೊಸ ಸೌಲಭ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ LHB ಕೋಚ್‍ಗಳು

LHB ಜರ್ಮನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಿಂದ ಕೂಡಿದ್ದು, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಲಿಂಕ್ ಹಾಫ್‍ಮನ್ ಬಾಷ್. ಮುಖ್ಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಇವುಗಳನ್ನು ಗಂಟೆಗೆ 130 ರಿಂದ 160 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಬಹುದು. ಕೋಚ್‍ಗಳು ಉದ್ದವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಬಹುದು. ಸುಧಾರಿತ ಏರ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಇರುವುದರಿಂದ, ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.