ತಿರುವನಂತಪುರಂ: ಕೆಎಸ್ಆರ್ಟಿಸಿ ಬಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅಳವಡಿಸುವ ಸರ್ಕಾರದ ನಿರ್ಧಾರಕ್ಕೆ ನೌಕರರು ವಿರೋಧ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಬಹುತೇಕ ಕೆಎಸ್ಆರ್ಟಿಸಿ ಬಸ್ಗಳು ಹಳತಾಗಿದೆ. ಸಂಚಾರದ ವೇಳೆ ಹಲವು ವಿಷಯಗಳ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ತೊಡಕುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು. ಹಾರ್ನ್, ಡಿಮ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೈಟ್, ಲೈಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ವೈಪರ್ಗಳನ್ನು ಬಸ್ಗಳಿಗೆ ಒಂದೇ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಸ್ವಿಚ್ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಳತಾದ ಕಾರಣದಿಂದ ಬಹುತೇಕ ಬಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಂಬಿನೇಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ. ಪ್ರತಿ ಆಯ್ಕೆಯು ವಿಫಲವಾದಾಗ, ಅದರ ತಂತಿ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸ್ವಿಚ್ನಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರ್ಯಾಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಲೈಟ್, ಹಾರ್ನ್ ಮತ್ತು ವೈಪರ್ಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸ್ವಿಚ್ಗಳಿವೆ. ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಇವುಗಳನ್ನು ಸೀಟಿನಿಂದ ಮುಂದಕ್ಕೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಧರಿಸಿ ಈ ಸ್ವಿಚ್ ಗಳನ್ನು ಆಪರೇಟ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಚಾಲಕರು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾರೆ. ತಾವು ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ವಿರುದ್ಧ ವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಿದ ನಂತರ ಸುಧಾರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದು. ಕೆಎಸ್ಆರ್ಟಿಸಿಯ ಆಡಳಿತ ಪರ ಸಂಘಟನೆಯಾದ ಎಐಟಿಯುಸಿ ಈ ಕುರಿತು ಹೇಳಿಕೆ ನೀಡಲು ಮುಂದಾಗಿದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1 ರಿಂದ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸುವ ನಿರ್ಧಾರಕ್ಕೆ ಆಡಳಿತ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆ ಮುಂದಾದಾಗ ಈ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯ ಬಂದಿದೆ. ಕೆಎಸ್ಆರ್ಟಿಸಿಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 5000 ಬಸ್ಗಳಿವೆ. ಚಾಲಕನ ಸೀಟಿನ ಜೊತೆಗೆ, ಇತರ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿಯೂ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಬೇಕು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ 1000 ಸೀಟುಗಳನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ಸರಾಸರಿ 1000 ರೂ.ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದೆ.
ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ಚಾಲಕರು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅನಾನುಕೂಲತೆಗಳನ್ನೂ ಪರಿಹರಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಕೇರಳ ರಾಜ್ಯ ಸಾರಿಗೆ ನೌಕರರ ಸಂಘದ (ಎಐಟಿಯುಸಿ) ಪ್ರಧಾನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಎಂ.ಜಿ. ರಾಹುಲ್ ಆಗ್ರಹಿಸಿದರು.





