ನವದೆಹಲಿ: ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಿಂದ 26 ರಫೇಲ್ ಸಾಗರ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು(Rafale Jets) ಖರೀದಿಸುವ ಮೆಗಾ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಭಾರತ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದೆ. 63,000 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಮೌಲ್ಯದ ಈ ಸರ್ಕಾರಿ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಗುವುದು. ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಉದ್ದೇಶಿತ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಪ್ರಧಾನಿ ನೇತೃತ್ವದ ಭದ್ರತೆ ಕುರಿತ ಸಂಪುಟ ಸಮಿತಿ (ಸಿಸಿಎಸ್) ಅನುಮೋದನೆ ಪಡೆದ ನಂತರ ಈ ತಿಂಗಳು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ಈ ವಿಮಾನಗಳು ಸ್ವದೇಶಿ ನಿರ್ಮಿತ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆ ಐಎನ್ಎಸ್ ವಿಕ್ರಾಂತ್ನ ಡೆಕ್ನಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲಿವೆ.
ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ 22 ಸಿಂಗಲ್-ಸೀಟ್ ರಫೇಲ್-ಎಂ ಜೆಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಡಬಲ್-ಸೀಟ್ ತರಬೇತಿ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು, ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ಗಳು, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಆಧಾರಿತ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಬೆಂಬಲ ಸೇರಿವೆ.
ಈ ಒಪ್ಪಂದವು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2016ರಲ್ಲಿ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾದ 59,000 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳ ಒಪ್ಪಂದದಡಿಯಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಂಡಿರುವ 36 ರಫೇಲ್ಗಳ ನವೀಕರಣಗಳು, ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ 37 ರಿಂದ 65 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ 'ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವರ್ಧನೆಗಳನ್ನು' ಹೊಂದಿರುವ 26 ರಫೇಲ್-ಎಂ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಲಾಗುವುದು. ಹೊಸ ಅಂತರ-ಸರ್ಕಾರಿ ಒಪ್ಪಂದವು ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯ ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿ ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮೂಲವೊಂದು ತಿಳಿಸಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ 26 ಜೆಟ್ಗಳನ್ನು 2030-31ರ ವೇಳೆಗೆ ತಲುಪಿಸಲಾಗುವುದು.
ರಾಜನಾಥ್ ಸಿಂಗ್ ನೇತೃತ್ವದ ರಕ್ಷಣಾ ಸ್ವಾಧೀನ ಮಂಡಳಿ (ಡಿಎಸಿ) ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ನಾಲ್ಕು 'ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳನ್ನು' ಅನುಮೋದಿಸಿದೆ ಎಂದು ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನದೊಂದಿಗೆ DRDO ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿರುವ AESA (ಸುಧಾರಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ಡ್ ಅರೇ) ರಾಡಾರ್ನ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಕೈಬಿಡುವುದು ಸೇರಿದೆ. ಇದು 'ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿ ಮತ್ತು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ' ಕೆಲಸವೆಂದು ಸಾಬೀತಾಗುತ್ತಿತ್ತು.
ನೌಕಾಪಡೆಯು ಎಷ್ಟು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ?
ನೌಕಾಪಡೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತ 45 ಮಿಗ್-29 ಕೆ ಜೆಟ್ಗಳಲ್ಲಿ 40 ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿದೆ. ಇವುಗಳನ್ನು 2009 ರಿಂದ ರಷ್ಯಾದಿಂದ $2 ಬಿಲಿಯನ್ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಇವು 40,000 ಟನ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತೂಕದ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳಾದ ಹಳೆಯ ರಷ್ಯನ್ ಮೂಲದ ಐಎನ್ಎಸ್ ವಿಕ್ರಮಾದಿತ್ಯ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸ್ಥಳೀಯ ಐಎನ್ಎಸ್ ವಿಕ್ರಾಂತ್ಗಳ ಡೆಕ್ಗಳಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಮಿಗ್-29ಕೆ ವಿಮಾನಗಳು ಕಳೆದ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಕಳಪೆ ಸೇವಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿವೆ.
ರಫೇಲ್ ಮೆರೈನ್ ಫೈಟರ್ ಜೆಟ್ನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ
- ರಫೇಲ್ ಮೆರೈನ್ ಭಾರತದಲ್ಲಿರುವ ರಫೇಲ್ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮುಂದುವರಿದಿದೆ. ಇದರ ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿಯಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಫೈಟರ್ ಜೆಟ್ ಐಎನ್ಎಸ್ ವಿಕ್ರಾಂತ್ ನಿಂದ ಸ್ಕಿ ಜಂಪ್ ಮಾಡಬಹುದು.
- ಇದು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಜಾಗದಲ್ಲಿಯೂ ಇಳಿಯಬಹುದು. ಇದನ್ನು 'ಶಾರ್ಟ್ ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಆದರೆ ಅರೆಸ್ಟ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್' ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
- ರಫೇಲ್ನ ಎರಡೂ ರೂಪಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 85 ಪ್ರತಿಶತ ಭಾಗಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿವೆ. ಇದರರ್ಥ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಯಾವುದೇ ಕೊರತೆ ಅಥವಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಎಂದಿಗೂ ಇರುವುದಿಲ್ಲ.




