ಐತಿಹಾಸಿಕ ರೈಲು: ಇನ್ನೂ ಹಳೆಯ ಐ.ಸಿ.ಎಫ್. ಬೋಗಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಚರಿಸುತ್ತಿರುವ ಚೆನ್ನೈ ಮೇಲ್: ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕಳವಳ

0 samarasasudhi ನವೆಂಬರ್ 08, 2025

ಕಾಸರಗೋಡು: ಕೇರಳದ ಹೆಮ್ಮೆಯಾಗಿ ಇತಿಹಾಸ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮಂಗಳೂರು ಸೆಂಟ್ರಲ್-ಚೆನ್ನೈ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಮೇಲ್ ರೈಲು ಈಗಲೂ ಹಳೆಯ ಬೋಗಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಚರಿಸುತ್ತಿದೆ. ದೇಶದ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೈಲುಗಳು ಆಧುನಿಕ ಎಲ್.ಎಚ್.ಬಿ. ಕೋಚ್‍ಗಳಿಗೆ (ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಹಗುರವಾದ ಕೋಚ್‍ಗಳು) ಬದಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಈ ಐತಿಹಾಸಿಕ ರೈಲು ಇನ್ನೂ ಹಳೆಯ ಇಂಟಿಗ್ರಲ್ ಕೋಚ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ (ಐಸಿಎಫ್) ಬೋಗಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಚರಿಸುತ್ತಿವೆ.

ಮಂಗಳೂರು-ಚೆನ್ನೈ ಮೇಲ್ 1867 ರಲ್ಲಿ ಹಳಿಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದ ಮಲಬಾರ್ ಪ್ರೆಸಿಡೆನ್ಸಿಯ ಮೊದಲ ದೂರದ ರೈಲು ಆಗಿತ್ತು. ಇದು ದೇಶದ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲು ಪೋರ್ ಬಂದರ್-ಥಾಣೆ ಸೇವೆಯ 14 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ತನ್ನ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ರಾಯಪ್ಪುರಂ-ಚಾಲಿಯಮ್ (ಇಂದಿನ ಬೇಪೂರ್) ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 1907 ರಲ್ಲಿ ನೇತ್ರಾವತಿ ಸೇತುವೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಇದರ ಸೇವೆಯನ್ನು ಮಂಗಳೂರಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು.

'ಈ ರೈಲು ಮಲಬಾರ್ ಮತ್ತು ಮಂಗಳೂರಿನಿಂದ ಜನರನ್ನು ಚೆನ್ನೈಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಈಚೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಐತಿಹಾಸಿಕ ರೈಲು. ಆ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿತ್ತು,' ಎಂದು ಕಾಸರಗೋಡು ಜಿಲ್ಲಾ ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಘದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಆರ್. ಪ್ರಶಾಂತ್ ಕುಮಾರ್ ನೆನಪಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಕಬ್ಬಿಣದಿಂದ ಮಾಡಿದ ಐಸಿಎಫ್ ಕೋಚ್‍ಗಳು 45-50 ಟನ್ ತೂಕವಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಸ್ಟೇನ್‍ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‍ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಎಲ್.ಎಚ್.ಬಿ. ಕೋಚ್‍ಗಳು ಕಡಿಮೆ ತೂಕವಿರುತ್ತವೆ (35-40 ಟನ್) ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಆಧುನಿಕ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. 'ಇಷ್ಟು ಹಳೆಯ ರೈಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಅದಕ್ಕೆ ಮೊದಲು ಎಲ್.ಎಚ್.ಬಿ. ಕೋಚ್‍ಗಳನ್ನು ನೀಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು' ಎಂದು ಪ್ರಶಾಂತ್ ಕುಮಾರ್ ಗಮನಸೆಳೆದರು.

ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, 'ಪದೇ ಪದೇ ವಿನಂತಿಸಿದರೂ, ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಕೋಚ್‍ಗಳು ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಉತ್ತರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ' ಎಂದು ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿ ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಮಿತಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಹನುಮಂತ ಕಾಮತ್ ಹೇಳಿದರು.

ಪೆರಂಬೂರು, ಕಪುರ್ತಲಾ ಮತ್ತು ರಾಯ್ ಬರೇಲಿಯ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಿಂದ ಹೊಸ ಕೋಚ್‍ಗಳು ಬಂದ ತಕ್ಷಣ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಕೋಚ್‍ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಪಾಲಕ್ಕಾಡ್ ವಿಭಾಗೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಚೆನ್ನೈ-ಮಂಗಳೂರು ಮೇಲ್ ರೈಲಿಗೆ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಎಲ್.ಎಚ್.ಬಿ ಕೋಚ್‍ಗಳು ಲಭಿಸಲಿವೆ ಎಂದು ವಿಭಾಗೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.