ಒಂದು ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲು ಎಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತೆ? ಪೆಟ್ರೋಲ್, ಡೀಸೆಲ್ ನಿಜಕ್ಕೂ ಎಷ್ಟಾಗುತ್ತೆ? ಕಂಪನಿ ಗಳಿಸೋ ಲಾಭವೆಷ್ಟು?

ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿಗೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್ ತುಂಬಿಸಲು ಹೋದಾಗಲೆಲ್ಲಾ, ಈ ಇಂಧನಗಳು ಏಕೆ ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯಾಗಿವೆ? ಒಂದು ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಬ್ಯಾರೆಲ್ $65 ಬೆಲೆ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅದರಲ್ಲಿ 159 ಲೀಟರ್‌ ಇರುತ್ತದೆ. ಹೀಗಿರುವಾಗ ಇಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದಿಂದಾಗಿವ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್‌ ಬೆಲೆ ಅಷ್ಟೊಂದು ದುಬಾರಿ ಏಕೆ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆ ಹುಟ್ಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಹಾಗಾದ್ರೆ ಈ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವೆಚ್ಚ ಇಷ್ಟೊಂದು ಇರುತ್ತಾ ಅಥವಾ ತೆರಿಗೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಇಷ್ಟು ದುಬಾರಿನಾ?

ಮೊದಲು, ಒಂದು ಲೀಟರ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಬೆಲೆ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನಿಸೋಣ. ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಬೆಲೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗೆ $65 (ರೂ. 5,980) ಮತ್ತು ಒಂದು ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ 159 ಲೀಟರ್‌ಗಳಿವೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸೋಣ. ಹೀಗಾಗಿ, ಒಂದು ಲೀಟರ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಬೆಲೆ ಸುಮಾರು 37.61 ರೂಪಾಯಿಗಳಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದರಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆ ಸುಮಾರು ಎರಡೂವರೆ ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ಒಂದು ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಇಂಧನವಿರುತ್ತೆ?

ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್‌ನ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಬೆಲೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸುವ ಮೊದಲು, ಒಂದು ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದಿಂದ ಎಷ್ಟು ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ 159 ಲೀಟರ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವಿದ್ದರೂ, ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ನಂತರ, ಸರಿಸುಮಾರು 170 ಲೀಟರ್ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ಇಳುವರಿ 72 ರಿಂದ 78 ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್, ಆದರೆ 38 ರಿಂದ 46 ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಸಹ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, 15 ರಿಂದ 19 ಲೀಟರ್ ಜೆಟ್ ಇಂಧನ (ATF) ಸಹ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 8 ರಿಂದ 10 ಲೀಟರ್ LPG ಸಹ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ 20 ರಿಂದ 30 ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್‌ಕೋಕ್, ನಾಫ್ತಾ, ಲ್ಯೂಬ್‌ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

1 ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸಲು ಎಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ?

1 ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಅಥವಾ 159 ಲೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸಲು ಸರಾಸರಿ 3 ರಿಂದ 5 ಡಾಲರ್ ಅಥವಾ ಸುಮಾರು 450 ರೂಪಾಯಿಗಳು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಎನರ್ಜಿ, ಕಾರ್ಮಿಕ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಇದರರ್ಥ ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್‌ಗೆ ಸುಮಾರು 3 ರೂಪಾಯಿಗಳ ವೆಚ್ಚ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ತೈಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ನಂತರ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ವೆಚ್ಚವು ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್‌ಗೆ 4 ರಿಂದ 6 ರೂಪಾಯಿಗಳ ಲಾಭವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದರರ್ಥ ಕಂಪನಿಗಳು ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 70 ರೂಪಾಯಿಗಳ ಲಾಭವನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತವೆ.

ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಹೇಗೆ ದುಬಾರಿಯಾಗುತ್ತದೆ?

ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ನಂತರ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ತಲುಪುವಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಘಟಕಗಳು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ, ಇದು ಅದನ್ನು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚಗಳು ಸರಿಸುಮಾರು ₹6 ರವರೆಗೆ ಸೇರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕಂಪನಿಗಳ ಲಾಭವು ಲೀಟರ್‌ಗೆ ₹8 ರಿಂದ ₹11 ರವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡೀಲರ್ ಕಮಿಷನ್‌ಗಳು ಲೀಟರ್‌ಗೆ ಸುಮಾರು ₹4 ರವರೆಗೆ ಇರುತ್ತವೆ. ಈ ವೆಚ್ಚಗಳ ನಂತರ, ತೆರಿಗೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಸುಮಾರು ₹20 ಅಬಕಾರಿ ಸುಂಕವನ್ನು ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ರಾಜ್ಯಗಳು ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್‌ಗೆ ₹25 ರಿಂದ ₹30 ವ್ಯಾಟ್ ವಿಧಿಸುತ್ತವೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಒಟ್ಟು ಬೆಲೆ ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್‌ಗೆ ₹100 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಈ ವೆಚ್ಚವು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎರಡಕ್ಕೂ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.