ಏಪ್ರಿಲ್ 1 ರಿಂದ E20 ಮಿಶ್ರಿತ RON 95 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮಾರಾಟ ಕಡ್ಡಾಯ; ಇದು ಹಳೆಯ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ?

ನವದೆಹಲಿ: ಏಪ್ರಿಲ್ 1, 2026 ರಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬರುವಂತೆ ಎಥೆನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಿತ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸರ್ಕಾರವು 20% ವರೆಗಿನ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ರಿಸರ್ಚ್ ಆಕ್ಟೇನ್ ಸಂಖ್ಯೆ (RON) 95 ರೊಂದಿಗೆ ಎಥೆನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಿತ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸಿದೆ.

ಈ ಆದೇಶವು ಭಾರತದ ಎಲ್ಲಾ ರಾಜ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರಾಡಳಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಫೆಬ್ರವರಿ 17 ರಂದು ಹೊರಡಿಸಲಾದ ಅಧಿಸೂಚನೆಯಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸಚಿವಾಲಯವು ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಭಾರತೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳ ಬ್ಯೂರೋ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಮಾನದಂಡಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮತ್ತು ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಕನಿಷ್ಠ 95 RON ನ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಮೂಲಕ 20% ವರೆಗೆ ಎಥೆನಾಲ್ ಹೊಂದಿರುವ ಎಥೆನಾಲ್-ಮಿಶ್ರಿತ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪಿರಿಟ್ (ಪೆಟ್ರೋಲ್) ಅನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಸೀಮಿತ ಅವಧಿಗೆ ಅಸಾಧಾರಣ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ವಿನಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಪಿಟಿಐ ವರದಿ ತಿಳಿಸಿದೆ. ಭಾರತವು ಜೂನ್ 2022 ರಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ 10 ಪ್ರತಿಶತ ಎಥೆನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ ನಂತರ ಸರ್ಕಾರವು 2030 ರ ಬದಲಿಗೆ 2025-26 ಕ್ಕೆ 20% ಮಿಶ್ರಣದ ಗುರಿಯನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಂದಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ, ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ಕೇಂದ್ರಗಳು E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಇದರಲ್ಲಿ 20% ಎಥೆನಾಲ್ ಇರುತ್ತದೆ. 2014-15 ರಿಂದ ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ನ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಎಥೆನಾಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ 1.40 ಲಕ್ಷ ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ವಿದೇಶಿ ವಿನಿಮಯ ಉಳಿತಾಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೈಲ ಸಚಿವಾಲಯ ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ.

►ಎಥೆನಾಲ್-ಮಿಶ್ರಿತ E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂದರೇನು?

E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ 20% ಎಥೆನಾಲ್ ಮತ್ತು 80% ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇರುತ್ತದೆ. ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಎಥೆನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಬ್ಬು, ಜೋಳ ಮತ್ತು ಇತರ ಧಾನ್ಯಗಳಂತಹ ಮೂಲಗಳಿಂದ ಎಥೆನಾಲ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನವಾಗಿದ್ದು, ದೇಶೀಯವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿ ಉರಿಯುತ್ತದೆ.

ಕಬ್ಬು ಮತ್ತು ಜೋಳದಂತಹ ಬೆಳೆಗಳಿಗೆ ಹಾಗೂ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕೃಷಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ರೈತರಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಈ ನೀತಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಭಾವ್ಯ ಹಾನಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ಕನಿಷ್ಠ ರಿಸರ್ಚ್ ಆಕ್ಟೇನ್ ಸಂಖ್ಯೆ (RON) 95 ರ ಅವಶ್ಯಕತೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ.

ರಿಸರ್ಚ್ ಆಕ್ಟೇನ್ ಸಂಖ್ಯೆ ವಾಹನದ ಎಂಜಿನ್ ಒಳಗೆ ಇಂಧನ ಎಷ್ಟು ಸರಾಗವಾಗಿ ಉರಿಯುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂಖ್ಯೆ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ ಇಂಧನವು ಸರಿಯಾಗಿ ಉರಿಯುವುದಿಲ್ಲ, ಆಗ engine knocking (ಸದ್ದು) ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟು ಮಾಡುತ್ತದೆ . ಎಥೆನಾಲ್ ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಕ್ಟೇನ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ಗೆ ಎಥೆನಾಲ್ ಸೇರಿಸಿದಾಗ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ RON ರೇಟಿಂಗ್ ಎಂದರೆ ಇಂಧನವು ನಾಕ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಆಕ್ಟೇನ್ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಇಂಧನವು ಎಷ್ಟು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ. RON ಹೆಚ್ಚಾದಷ್ಟೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದರ ಸ್ಥಿರತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

►ಸರ್ಕಾರ ಏನು ಹೇಳಿದೆ ?

2023 ಮತ್ತು 2025 ರ ನಡುವೆ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹನಗಳು E20 ಇಂಧನದಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳು ಸುಮಾರು 3-7% ರಷ್ಟು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಧಾರಣ ಕುಸಿತವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ರಬ್ಬರ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಕ್ಷೀಣತೆಯೂ ಇರಬಹುದು. ಕಳೆದ ವರ್ಷ, ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಸಚಿವಾಲಯವು E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ನಿಂದಾಗಿ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವ ಕಳವಳಗಳನ್ನು ತಳ್ಳಿಹಾಕಿದೆ. ನೀತಿ ಆಯೋಗ ನಡೆಸಿದ ಲೈಫ್ ಸೈಕಲ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವು ಕಬ್ಬು ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಕೆಜೋಳದಿಂದ ಪಡೆದ ಎಥೆನಾಲ್ ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ, ಇದು ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದವುಗಳಿಗಿಂತ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಸುಮಾರು 65% ಮತ್ತು 50% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ವಾಹನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸರ್ಕಾರವು 2020 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿಯೇ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿತ್ತು. ಈ ಕಳವಳಗಳನ್ನು ನೀತಿ ಆಯೋಗದ ಸಮಿತಿಯು ವಿವರವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿತು.

IOCL, ARAI ಮತ್ತು SIAM ನಡೆಸಿದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಧ್ಯಯನಗಳಿಂದ ಈ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವು ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ. E20 ಇಂಧನದ ಬಳಕೆಯು ಸುಧಾರಿತ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಸುಗಮ ಚಾಲನಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ E10 ಇಂಧನಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸುಮಾರು ಶೇಕಡಾ 30 ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರ ಹೇಳಿದೆ. ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ನ 84.4 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಎಥೆನಾಲ್‌ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಕ್ಟೇನ್ ರೇಟಿಂಗ್ 108.5 ಹೊಂದಿದೆ. ಎಥೆನಾಲ್-ಮಿಶ್ರಿತ ಇಂಧನಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಕ್ಟೇನ್ ಮಟ್ಟಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆಧುನಿಕ ಹೈ-ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. E20 ಇಂಧನಕ್ಕಾಗಿ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಲಾದ ವಾಹನಗಳು ಉತ್ತಮ ವೇಗವರ್ಧನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ, ಇದು ನಗರದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸುವವರಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ ಎಥೆನಾಲ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯ ಶಾಖವು inlet manifoldನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಗಾಳಿ-ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣದ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.