ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ 'ಸುರಕ್ಷಿತವಲ್ಲ'; ಕೆಡವಿ ಸ್ಕೈವೇ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಆದೇಶ- ಕಾರ್ಯಂಕೋಡ್ ಸೇತುವೆ- ಮೈಚಾ ಸೇತುವೆ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಳಪೆ ಪತ್ತೆ

ಕಾಸರಗೋಡು:  ಎರಡನೇ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ 66 ರ ಕಾರ್ಯಂಕೋಡ್ ಸೇತುವೆಯಿಂದ ಮೈಚಾ ಸೇತುವೆಯವರೆಗಿನ 600 ಮೀಟರ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾದ ಮಣ್ಣು ಪರೀಕ್ಷೆಯ ವೇಳೆ ಡಾಂಬರು ಹಾಕದೆ ಇರುವುದು, ಕಳಪೆ ಕಾಮಗಾರಿ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಭಾರತೀಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (ಎನ್.ಎಚ್.ಎ.ಐ) ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ಮೇಘಾ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ಸ್‍ಗೆ ಈ ಭಾಗವನ್ನು ಕೆಡವಿ ಸ್ಕೈವೇ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸೂಚಿಸಿದೆ. ಇದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿರುವ ವಿಭಾಗವಾಗಿದೆ. 

ನೀಲೇಶ್ವರ ಕಾರ್ಯಂಕೋಡ್‍ನಂತೆ, ಒಡ್ಡು ವಿಧಾನವು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ; ಹಳ್ಳಗಳನ್ನು ಮಣ್ಣಿನಿಂದ ತುಂಬಿಸುವುದರ ತನಿಖೆ:

ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಮಳೆಗಾಲದಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಜೌಗು ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಇಲ್ಲಿ ಮಣ್ಣಿನ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ರಸ್ತೆಯ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಳೆಗಳು, ನದಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೆರೆಗಳಿವೆ. ಇಲ್ಲಿದ್ದ ಸರೋವರವನ್ನು ನಿರ್ಮಾಣದ ಭಾಗವಾಗಿ ತುಂಬಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಯಂಕೋಡ್ ಸೇತುವೆಯಿಂದ ಚೆರುವತ್ತೂರಿನ ಹಳೆಯ ಚೆಕ್ ಪೋಸ್ಟ್‍ವರೆಗಿನ ಭಾಗವನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಸಂಕೀರ್ಣ ಪ್ರದೇಶವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ವೀರಮಲೆ ಕೂಡ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದೆ. ವೀರಮಲೆ ಬೆಟ್ಟ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಭೂಕುಸಿತಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಸುರಕ್ಷತಾ ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ಅಂತಿಮ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ.